高速收费员个人工作辞职报告

时间:2024-08-02 12:10:33 工作报告 我要投稿
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高速收费员个人工作辞职报告

  在经济飞速发展的今天,报告不再是罕见的东西,报告成为了一种新兴产业。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编帮大家整理的高速收费员个人工作辞职报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

高速收费员个人工作辞职报告

高速收费员个人工作辞职报告1

尊敬的领导:

  我是XX高速公路公司的一名收费员,经过深思熟虑,我决定向公司提出辞职报告。在这里,我想对公司和领导以及同事们表达最诚挚的感谢和歉意。

  首先,我要感谢公司给予我这个机会,让我能够在这里工作。在公司的工作期间,我学到了很多东西,也结识了很多优秀的同事和朋友。在这段时间里,公司给予了我丰富的工作经验,帮助我成长和进步,这是我永远铭记于心的。

  其次,我要对公司的`领导以及同事们表示由衷的歉意。因为个人的原因,我不得不提前离开公司,给大家带来了一定的困扰和影响,对此我深感抱歉。我在这里的每一天都收获了很多,我会怀着感激之情离开公司。

  在这里,我要特别感谢我的领导和同事们对我的理解和支持。在工作中,他们给予了我很多的关心和帮助,让我能够更好地适应工作环境,更快地成长和进步。我会永远怀念在公司的日子,怀念在这个大家庭里的每一个人。

  最后,我要对未来表示满满的期待和祝福。离开公司并不是我一时冲动,而是我认真考虑后做出的决定。我相信未来,我会遇到更好的机会,迎接更大的挑战。离开并不是结束,而是新的开始,我会珍惜公司给予的一切,不断努力,追求更好的未来。

  最后,再次感谢公司和领导以及同事们在这段时间里给予我的关心和帮助,衷心祝愿公司越来越好,领导们工作顺利,同事们在工作中取得更大的成就。

  再次感谢!

此致

敬礼

  xxx

  20xx年xx月xx日

高速收费员个人工作辞职报告2

尊敬的领导:

  我很纠结自己在这个时候向公司正式提出辞职。

  时光荏苒,来到公司也将近4年的光景,正是这4年让我的工作历程从开始的青涩逐渐走向成熟,间接的完成了自己人生的第二次蜕变。期间有过欢笑、进步和收获,当然也有辛苦、迷茫和无助。

  大学毕业至今,已经工作10年,一直效力于中建二局系统,追随于老领导左右。二局系统深深的文化底蕴吸引着我,领导这种忘我的工作精神、人格魅力、工作能力、协调能力激励着我一直走下去。公司延续了中建二局的优良传统和管理模式,也融入了个体化的灵活和高效,一度让我有家的感觉。在这里我能开心的工作,开心的学习,能够看到自己的未来,还对自己的'人生进行了15年规划。

  进入公司之前,我已经考取了一级建造师、二级结构师、中级工程师证书,期间做过项目经理、技术总工、技术部长、工程部长、工长、质检员等岗位,在这些岗位上和工作中一直严格要求自己,保证融会贯通,按月对自己工作进行,哪怕是资料中的每个表格都亲力亲为的熟知了解。保证和我工作相关的任何部门工作我都熟练掌握。对工程的前期策划、质量、工期、安全文明、成本控制、现场检查管理等都有很深的理解和经验,并且精通各种平面设计软件。尤其在技术管理方面,工作中做到承上启下,定位合理,能够密切高效组合各部门系统的工作。方案、技术核定、与业主监理沟通、文字往来等方面都能与工程成本深入结合,并且在《读者》刊物和各大论坛凭借自己对文字的热爱也发表过很多和技术论文。十年里,一直整合着自己这些有利资源,一直做着准备,培养自己的人格魅力、协调能力、综合素质等多项核心能力建设。

  大学里所学的专业是土程结构设计,重点本科的头衔让我自豪。但毕业后却一直从事施工行业,因为我深信在施工企业完全能够实现自己人生价值和目标,可10年过去了,凝目细想,生活及事业却没有太多实质性的进步。和同时参加工作的同事相比,自己自惭形秽。值得庆幸的是积累了大量弥足珍贵的施工经验。

  男人而立之年,工作、生活上的毫无成就感总让我感到彷徨。工作的紧张繁忙也不能更好的体会生活的美好,自己对文学的狂热情怀也不能良性延伸,由此,我开始了思索,认真的思考。思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己应该转变下头脑和思路,尽情的去享受温暖的阳光和平静的生活,然而人总是要面对现实的,自己的发展定位方向是什么,自己生活标准怎么提高,自己的特长怎么发挥,事业三年没上台阶怎么办,这一连串的问号一直让我沮丧,也让我萌发了辞职的念头,并且让我确定了这个念头。或许只有重新的定位自己,在不断打拼中去寻找属于自己的事业,才是31岁的我下一步选择。

  实际,辞职信的格式不是如此的,讲究言短意赅,领导们能够看到这里已经很难得了。说了自己这么多优点和理想,无非是想提几点忠恳的意见送给公司

  1、以员工为中心、与时俱进,尽量完善各项福利政策

  实例:1)宝宝出生请假3天,扣3天工资。

  2)家中有急事请假7天,回老家东北,扣7天工资。

  3)项目食堂吃饭收取餐费。

  感想:项目施工人员,一年都风里雨里没有交通补贴、双休、节假日、经常加班,公司也没有实施年休假期、婚假等制度,或许实施了都未按此执行,但应该人性化管理。另员工吃饭收费的公司已经屈指可数。

  2、善于发现人才、知人善用、时刻关心员工成长。

  实例:来公司将近4年,未与公司人事部经理及更高领导交流过,对工资标准方面存在异议,找不到相关人员明确,回复结果却是“你是个特例”,自己理解“特例”应该是自己能力太差或许领导不认可,挫伤员工自信心。感想:知人善用,加强培养人才,增强对人的洞察力、调动员工积极性、主动性、创造性。关心员工生活(感受温暖)、成长(至少建个档案,熟知他过去和能力)、思想的疏导、尽量为员工搭建成功舞台。

  我很遗憾离开了我成长十年的施工单位,我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,客运北站项目马上启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在今后的发展中发挥优势、扬长避短、持续改进、力挺中原。

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  20xx年xx月xx日

高速收费员个人工作辞职报告3

尊敬的交投公司负责同志:

  您们好!我是贵公司一名高速收费员。入行时间虽不长,但体会深刻,深深体会到开小汽车的一些人的 "人生百态",一些"富人"对穷人的"扭曲心理"。

  我真想不明白,为什么有些富人对四块人民币看得那么重要,难道富人少了四块钱就会变穷了吗?我看不是,这些人物质生活变富了,可道德修养变"穷"了,很值得像我这样的穷人借鉴与深思啊!

  我入行以来,曾多次遇见过爱财如命的`三种老板:第一、车入位后,窗门紧闭,坐在驾驶室里玩手机,待很长时间不下车,等你去收第二部车款时,他就下车走掉;第二、入好位后,下车就走,叫他付款,他不吭声,你若多跟他几步催付款,他就扭转头来盯你一眼儿走之;第三、叫他付款,他反而问你"你知道我停多长时间,我停不满15分钟付啥款",或者稍有一点修养的老板就说:"我出来给你"。这三种人百分之九十都收不着他的钱。

  曾记否,有一次两部车一齐入位,我指挥其中一部入位,另一部关照不了,关照不了的那部去叫他付款,他不付罢了,他反而咬着牙侮辱与谩骂我,我心里很不是滋味,我干这一行,在这些"富人"的心眼中简直是一名拿人钱的"乞丐",当我每次被这些"富人"侮辱与谩骂后,接着又是一个长长的不眠之夜,心里很难受。这种工作对我心灵的摧残与人格的打击很大,对我身体健康有较大的影响。因次,我迫切请求辞职,请负责同志尽快批准,谢谢!

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  20xx年xx月xx日

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