中国机长观后感
认真看完一部作品以后，相信大家有很多值得分享的东西吧，观后感就是把我们观看过程中的所思所想写下来的文章。那么你会写观后感吗？以下是小编收集整理的中国机长观后感，希望能够帮助到大家。
中国机长观后感1
国庆热播电影《中国机长》，不知道大家都看了没有？
一直很喜欢李沁小姐姐，所以一开始知道她参演的时候，就决定要去看一下，这里放一张她的剧照，星星眼。
是不是很有气质，很好看，颜值爆表。
不涉及剧透，简单谈一下自己看完的想法，所以没有看剧的宝贝们完全不用担心呦。
从风挡裂开到最后平安降落在成都双流机场，这个过程中全程紧张，仿佛自己也是飞机上的一员，心里也默默地跟着，弯腰低头，紧迫用力，祈祷着飞机能够安全降落。
最后在机组工作人员、机场工作人员、空管部门的配合以及机长力挽狂澜的`操作下成功降落，拯救了128人的生命，创造了民航史上的奇迹。
回想起自己坐飞机的时候，每次遇到飞机延误或者是航班取消，都是有些不耐烦的，总会吐槽每次坐飞机都会延误，耽误了自己的行程，希望能够按时准点的起飞，看了这部电影，对于飞机延误就得到了很好地理解。
飞机在起飞前要做好一系列的检查工作，确保万无一失，考虑到天气因素，适不适合飞行等因素，所以在飞机延误的时候，要多一点耐心，要知道延误肯定是有原因的，为了保证安全飞行，这是一种负责任的行为。
同时也更加深刻地意识到，空姐不仅仅是空中服务员那么简单，而是受过日复一日的专业训练，在危急关头有能力保证乘客的安全。
以后坐飞机要对他们多一些敬重，配合他们的工作。
川航5·14事件的发生是我们不希望看到的，希望有关部门能够查清楚造成挡风玻璃破碎的原因，从中吸取经验和教训，避免此类情况的再次发生。
中国机长观后感2
暑假期间，爸妈带我去电影院看了一场震撼人心的暑假期间，爸妈带我去电影院看了一场震撼人心的——《中国机长》。这是一部由真实事件改编的电影。
电影开始了，主人公刘长建是一名机长，今天也是他六岁女儿的生日，他决定今天把飞机开到目的地后就立马回家陪女儿过生日。乘客上了飞机，机长和乘务员做好了一系列的准备工作。
飞机起飞了，一开始很顺利，突然间副机长前方的`风挡破裂，他的半个身子瞬间被强风“吸出”飞机外。飞机开始失控了，仪表盘飞机开始失控了，仪表盘全部失灵，乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员安抚着乘客的情绪，在这种危险的情况下，刘机长沉着冷静地操控驾驶。
塔台和空中飞机的长，都在一遍地呼叫着他们，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，虽然机长听不到他们的呼喊，但是机长并没有放弃，他凭借着十几年的并没有放弃，行经验，驾驶机穿空中飞行经验，驾驶机穿过云层，当飞机安全云层，当飞机安全着陆的那一刻，我的内心无比激动，机长那我的内心无比激动，机长那我的内心无比激动，机长那一句：“敬畏生命！敬畏职责！”使我热泪盈眶。
这部电影使我震撼、激动、感动。我为他们的机智感到骄傲，为他们的冷静感到自豪，为他们的配合感到庆幸，为他们的勇敢感到佩服，为他们而感到自豪，骄傲。
中国机长观后感3
参加榆林分公司组织的《中国机长》观影活动后，我被影片中的情节深深打动了。我不认为看似普通的飞行在起飞前需要做这么多准备。在影片中，当飞机遇到极端危险时，刘长建机长凭借非凡的技术和冷静的心理素质，终于让飞机安全着陆。除了钦佩之外，我还被影片中的两个细节深深打动了。
第一个细节是服务。面对乘务员的困难，乘务长仍然可以微笑、耐心、热情地为乘客服务，这让我深深地感受到，他们都需要为客户服务。我们每天都会遇到大量不同性格的陌生客户，如何克制自己的脾气，巧妙地化解客户的焦虑，甚至最终把客户发展成我们的忠实客户，这就要求我们在服务过程中始终表现出微笑，始终坚持五星级服务的理念。
第二个细节是团结。他们每个人都有明确的劳动分工和密切合作。机长将在下一个任务中得到响亮有力的答复。无论情况多么危险，都不会影响他们的劳动分工和合作。同样，作为长安银行的员工，我们也应该有这样的凝聚力。团队合作这个词不仅指完成工作任务，还包括完成任务的意愿、能力和结果。在团队中，合作的`能力是战斗力，它是衡量团队工作效率和程度的标准，也是做好自己工作的基础和前提。如果你这样做，你会在任何地方战斗，否则你会感到困惑，甚至影响最终任务目标的实现。
作为员工，我们必须严格遵守长安银行明确的岗位分工、明确的职责、严格的考核制度、科学的工作目标、合理科学的团队建设、鼓舞人心的企业文化，努力在一个地方做出贡献，拧成一根绳子，口号一直，目标一致，步伐一致，铿锵有力，不屈不挠，勇往直前。
中国机长观后感4
《中国机长》讲述的是编号8633航班在飞行途中遇到困难，差点就机毁人亡的情况下，机长临危不惧，最后成功的把乘客安全带回的故事。
这是一个寒冷的冬天，我坐在教室里直冒冷汗，被电影情节深深吸引，一直在心里说“好可怕，好吓人”。
原以为不好看，可是没想到电影特别精彩，主要是高潮部分，令我感到身临其境。风挡破裂，寒风刺骨，失重失压，一眨眼副机长半个身子已经被吸出了窗外，看得我心惊肉跳，瞪大了眼睛，害怕他会飞出去。就在这千钧一发的`时刻，驾驶飞机的机长，脑子里只有一个念头，一定要控制住飞机。我感觉机长也在害怕，你看他的手都跳起了青筋，表情也有点吓人。但是他没有退缩，他也不能退缩，他有机长的使命——驾驶飞机，让乘客安全落地。非常紧张的背景声音，让我觉得飞机好像就要坠落下去了，有点不敢看了，我的心都提起来。最后终于度过了危机，教室里好多同学和我一样都松了一口气。
看完了这部电影，机长让我明白了生命的意义在于奉献。我们一定要知道自身的使命，明白的自己的责任，在面对危险和困难时，责任和使命会给我们战胜困难的勇气。我今后也要做这样的有担当的人，为人们多做贡献。
中国机长观后感5
刚看完点映，电影还是超出了预期，毕竟有刘伟强亲自上阵，虽然还是有不可避免的煽情，但主情节上还是不错的，特别是危难的那一段，一直屏住呼吸，最后让我记住了3U8633的机长刘传健，记住了119名乘客安全降落!里面还有很多明星客串，也算是一个小惊喜吧，现在觉得，有时候明星也算是一种符号，能让我们知道在电影里面这个角色的重要性，虽然镜头不多!
《中国机长》观后感五
因为职业原因2刷了。民航宣传片升级版+央视系列片升级版。前一个小时7分，部分情节交代干净，可圈可点，后50分钟3分。作为民航史上的一个壮举，这个题材本身就很有看点，好好的把事说清楚片子就有7分了。但导演为了凑时长，人为为返航增加了许多障碍，同时由于人物设定呆板刻意(比如俗套地给女儿过生日，杜江和欧豪的低级撩妹，没事儿找事儿的乘客)，加上很多不相干画面的干扰，后半部分剧情无比尴尬拖沓。我认为对英雄机组最大的`尊重就是把故事讲好，把人物刻画好，比花3000万造大飞机更有用。而擅长讲故事刻画人物的刘伟强这次却丢失了灵魂，再加上全程配乐刻意渲染情绪，死里逃生的机组成员还是那么帅那么美那么镇定，让人难以信服。一次差点成为空难的极端事件，除了大片镜头，同样值得关注的是在极端条件下人性合理的释放，无论是善的还是恶的，生命因此才更加饱满而倍加值得珍惜。如果有更多时间好好打磨，而不是趁热度和特殊时机急于推向市场圈钱的话，这片子完全可以做好，题材可惜了。成为一个好导演太难，毁掉一个却太容易了，怀念那个拍倪永孝的刘伟强。
中国机长观后感6
在这个国庆假期，如果我们不去看电影，我们会为学校的离开感到难过。于是，我们看了电影《中国机长》。影片以20xx年5月14日川航3U8633航班成功处理特殊事件为蓝本。
川航重庆飞往拉萨的3U8633航班照常在青藏高原上空飞行，巡航高度9800米，驾驶舱副驾驶侧右侧挡风玻璃破裂，毫无预警地脱落。驾驶舱瞬间失压，可以穿透耳膜的风涌了进来，温度降到零下40摄氏度。人在这种状态下无法生存，两个飞行员当时只穿了一件衬衫。飞机仪表板被大风掀翻，一半副驾驶被吸出窗外。幸运的是，安全带把他绑在了里面。在这场危机下，机长刘长健(电影改编的.名字)保持了极度的冷静，成功准备飞机在成都双流机场降落，机上119名乘客安然无恙。
队长，一个熟悉却陌生的名字。"如果你想戴皇冠，你必须承受它的重量."机长，一架飞机的长度，每架飞机都会有一个机长。他不仅是一个可敬的称号，也是生命的守护者。什么是英雄？相信很多人第一反应都会想到奥特曼，他在漫画里拯救了世界。他们足够幸运，拥有超能力，或者拥有超乎常人的大脑。但是，今天，我相信，英雄就是队长，一个用坚持和毅力拯救自己生命的队长。
看完这部电影，“用100%的努力去处理万分之一的隐患。”111分钟的电影，119个鲜活的生命，是中国民航人在生活、法规、责任上的敬畏与坚持！这就是中国队长，这就是中国的实力！
中国机长观后感7
机长，一机之长，他所承担的不仅仅是一个令人尊敬的称呼更是对生命的守护。
20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的航班8633如往常一样飞越青藏高原在9800米高空巡航。突然驾驶仓的右挡风玻璃毫无征兆的破裂脱落，狂风霎时如洪水猛兽般涌入机舱，把副驾驶员使劲往外挤，舱内瞬间施压，能瞬间刺破耳膜的风灌进整个驾驶舱，气温骤至零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存。当时的两位飞行员穿着十分单薄，飞机的仪表盘都被掀翻，副机长半个身子都被吸在舷窗外面，全靠安全带将他下半身掀住在机内。此时用“冷风如利刃，凛凛狂风折”这句诗来形容一点不为过。
在这种危急之下，舱内的乘客们惊慌失措，“我要活着回去！”人们大声喊着各个声嘶力竭，却又因害怕死亡而泪流满面，机长刘长健却临危不惧，保持了异于常人的冷静，他想着自己的女儿还在等着他回去给过生日，想着机舱内的生命躺在自己的肩上等他救赎。他靠着自己的勇气和高超的驾驶技术飞过乌云密布电闪雷鸣的气流，在极度艰苦极度考验心理素质的时刻创造了了不起的奇迹，让飞机安全备降到成都机场。人们喜极而泣，外界媒体大吃一惊，亲人们都松了一口气，他们不知道机长刘长健是怎么挺过来的.，这就是我们所有人心中英雄！
他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“林暗草惊风，将军夜引弓”的英雄，他是中流砥柱力挽狂澜的英雄，他用坚守和执着拯救了一百多条人命，创造的世界民航史上的奇迹。
《中国机长》启示人们的实在太多太多，有时候人的潜力真是超乎想象，我们心中一旦有了方向，有想守护的东西，即使摔倒了也没有什么能够阻止我们再次站起来！机长的那份冷静实属珍贵，在那种恐惧的环境下，我们都被机长那绝不轻言放弃的毅力震撼到了，他那种径直向前勇于克服困难绝不违背和对乘客的诺言的精神值得我们每一个人去学习。机长在生死关头看到了生的希望，他并不是为了希望而坚持，只是他心里明白，只有坚持才会看到希望，强大的心理素质让他撑起了这119条人命，让他带着人们安全回到地面。
人们常说“欲戴王冠，必承其重”，我认为“能承其重，方为英雄”，中国机长刘长健，就是这样的英雄，这就是我们的中国机长！
中国机长观后感8
9月21日，改编自20xx年5月14日川航8633航班机组成功处置特情真实事件的电影《中国机长》，回到故事的发生地之一成都，举行了盛大的提前观影和媒体见面会活动。出品人博纳影业集团董事长于冬，导演刘伟强、监制李锦文，领衔主演张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁，主演雅玫、高戈一同亮相。活动现场星光熠熠，众多主创分享电影幕后的故事，并且向中国民航英雄机组致敬。
值得一提的，这是《中国机长》首次面向媒体和影迷的观影活动，就连电影票也别出心裁地制作成登机牌的样式，航班号、登机口、座位号一应俱全，邀请蓉城观众提前“登机”。在120分钟的观影时间里，大银幕上险象环生，观众的情绪也随之波澜起伏，有观众点赞“好莱坞水准的惊险效果和真实细节融为一体”。
还原真实，万米高空遇险情
《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，确保了机上全体人员的`生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
为了还原这个真实的故事，剧组不仅1:1造了一个模拟飞机，还辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。航班起降量35万驾次/年的成都双流国际机场、4千万旅客吞吐量的重庆江北国际机场，以及世界上海拔最高机场之一的拉萨贡嘎国际机场一一亮相，三大国际机场在大银幕首次同框，史无前例，堪比3位超重磅世界级大咖同时助阵电影。
真实事件中，9名英雄机组成员凭借高超的专业素养，拯救了全机119名乘客。为了还原真实情况，剧组特地挑选了119名年龄和职业各异的演员，全程跟组拍摄。导演刘伟强透露：“这次群演挑选的标准是很严格，有高血压和心脏病等疾病患者一律不行，因为演员们每天要坐在轰鸣、抖动、翻转的模拟机舱里面，就像常常在坐过山车、跳楼机一样，身体要承受得住才行。”
豪华阵容，多亏刘传健指导
为了帮助演员们快速入戏，主创团队除了安排专业的训练之外，还在开拍前多次到成都与川航机组人员交流，张涵予、欧豪、杜江、袁泉等演员都与英雄机组成员的原型人物加了微信，遇到把握不准的细节，多亏当事人的悉心指导。
曾在《集结号》《湄公河行动》中塑造了硬汉形象的张涵予，坦言这次扮演川航英雄机长刘传健挺有压力。“从导演到演员都很克制，我们没有刻意煽情，尽量让所有细节让观众信服，这次所有演员都表现得非常好，最大可能还原这个真实的故事。”张涵予说。
开拍之前，张涵予多次和刘传建机长交流，从心底敬佩这位英雄机长，“五体投地，太不容易了”。演一个真实的人物本身挺有压力，这种佩服转化为动力，他决心一定要把这位机长演好。拍摄中遇到问题，他第一时间就给刘传建发微信沟通，得到专业的指导。
此外，欧豪在片中差点被吹出机舱驾驶室，令观众揪心不已。他透露，拍摄现场有6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，他被吹得面部皮肤过敏。讲述的过程中，他激动落泪，他曾经和自己饰演的副驾驶徐奕辰本人交流，命悬一线的关头那种绝望的感觉特别强烈，不过，责任感令人清醒，对方迅速回过神来，“要协助机长，让飞机安全降落，让乘客顺利返航”，这样的敬业精神让他十分感动。
令人感动，满满的四川元素
无论是双流机场川流不息的旅客，还是群众演员一口地道的四川话，以及好吃到令人怀疑的飞机餐，机组成员心心念念的火锅，片中满满的四川元素，让成都观众抢先观影的时候备感亲切。
主创团队之中，饰演空姐的雅玫是地道的川妹子。她大方分享，拍摄间隙，她作为东道主经常带大家寻找美食，曾经创下连吃三天火锅的纪录。
影迷大赞：“好莱坞水准的惊险效果和真实细节融为一体!致敬生命!致敬专业!”“英雄机组真的太牛了!国庆档一定要看这部震撼大片!”就连刘传健机长也对电影表达了很高的期许：“相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》!”
中国机长观后感9
一个温暖的问候，几个顽皮的聊天，一个痛苦的过去，一个期待的眼睛，一个骄傲和奢侈的心，一个纯洁的心，一个无知的女孩，一个经验丰富的船长，把这群人绑在一起，经历了生死循环。
就像两颗豌豆一样，一个美丽的早晨充满了叫做8633的航班从重庆飞往拉萨。飞机上的一切都和往常一样，每个人都处于放松状态。突然，飞机前挡风玻璃破裂，副驾驶员被吸出半个身体，暴露在空中。整个飞机瞬间变得一团糟。女孩的哭声、女孩的抱怨、男人的愤怒和每个人的恐惧。然而，这里有五名负有神圣职责的乘务员。他们迅速维持机舱秩序，帮助乘客携带氧气面罩，安抚每个人的情绪。虽然他们内心极度恐惧，但他们仍然选择相信船长，仍然坚持自己的责任。
机长以每分钟3000米的速度操作飞机，以拯救暴露在外面的副驾驶员。就在飞机即将撞击的时候，他把飞机拉了起来。正是这个完美的动作拯救了副驾驶员返回机舱。在8400米的高空，飞机已经释放了压力。机长目前的职责是尽快找到让飞机安全着陆的方法。离他最近的机场是成都双流机场。然而，在返回的路线上，前方有一片可怕的雷雨云，几乎不可能绕过。毫无疑问，他把自己扔进了搅拌机。在这个关键时刻，机长在空中盘旋了一周，凭借他丰富的经验，他找到了一条可以穿越的通道。凭借他高超的技术，机长刘长健成功地穿越了几乎不可能穿越的云层，挽救了100多名乘客的.生命。最后，8633航班成功降落。
8633航班的成功着陆确实是航空史上的一个值得记住的事件，象征着中国航空驾驶技术的快速发展，但也警告我们每个航空人员都应该严格对待自己，准确地完成每项工作。
在8633航班从失去联系到安全着陆的过程中，指挥部迅速作出反应。为了完成这项艰巨的任务，有一系列的合作，如安全人员和医务人员，乘务员积极维持秩序，机长和司机在人类体能的边缘挣扎。
面对灾难，我们人类是如此脆弱，但它是如此强大。每个人都肩负着家庭的责任，每个岗位都肩负着国家的使命，所以请珍惜生命，尊重岗位。
中国机长观后感10
电影《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
我十分喜欢电影的开头一部分，既展现了机组人员的日常生活气息，又以快节奏的镜头剪辑展现了他们十分职业的状态，让我们也了解了他们的工作，十分有意思。
并且经过起飞之前的剧情，已经基本将人物塑造了出来，黑脸可是心里也有温柔的张涵予、主角本身“有点儿浮夸”的欧豪、介于两者之间的杜江，还有职业范气质超好的袁泉，私下活跃各有性格但工作认真的.几位空姐，都已经十分明确了。
到后面风挡裂了的时候，气氛瞬间就紧张了起来，真的是一秒入戏。之后的全程心都是提着的，带给了观众十分好的代入感，仿佛也让观众坐在了当时的3U8633航班上。
后面的剧情我只能说是全场高能，在那里也就不多说了。细节很好，在空中杜江不断的用手掌摩擦着张涵予的胳膊，以及降落后欧豪发紫的手臂，虽然整部电影都没明确的提，可是你能够感受到，当时的情景是零下40度。
当然，这部电影也有自我的问题，比如开始对于一部分乘客的描述好像也很多没有用到，描述的过于泛泛，优点是让观众感受到这些乘客都是活生生的人，毕竟好多灾难片无法打动人的原因就是除了几个主角以外其他都是背景板，都是数字，这样的话观众就很难进入剧情。但此刻给人的感觉就是没必要……
那里说的没必要，不光是开头的乘客刻画，还有结尾，我个人感觉机长出来理解大家的掌声就能够结束了，可是他还必须要把好多乘客之后怎样样给拍了，我觉得有点儿画蛇添足，可是这也是仁者见仁智者见智的东西。
总的来说，我觉得这是一部十分值得大家走进影院观赏的电影，期望大家国庆的时候都能够去看看。紧张的部分一秒入戏，看完电影我出了好多汗。致敬真实的机组人员，他们都是英雄。感激各位主创，共同努力制作出了这么棒的电影。
中国机长观后感11
周四下午，老师组织我们看了《中国机长》这部电影。其实在电影没有开始播放时，我就有点迫不及待地想看了。一方面是因为我喜欢飞机，另一方面是我知道这是由真实发生事件改编而成的电影。
电影中，我印象最深刻的地方是在万米高空中，飞机的挡风玻璃坏了，副机长瞬间被气流和大风拉扯的差点飞出驾驶舱。生死关头，机长用过硬的飞行技术和临危不乱的心理素质操控着飞机，最终使飞机平稳落地，挽救了飞机上所有人员的生命。
这部电影让我明白了生命的可贵和责任的力量。最直接的`体现就是在危急关头，机长用钢铁般的意志力和沉稳有序的掌控力，成功的让飞机度过了危机，化险为夷，真是中国好机长！虽说电影里呈现出的画面，不可能百分百还原事发飞机最真实的情况，可这部电影用艺术化的手法给我们展现和刻画了一位有责任、有担当的好机长。在电影尾声，刘机长“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”十二个字，不仅是他工作时最好的写照，他充分用行动践行这十二个字。我也要向刘机长学习，长大了做一个勇敢的人，坚强、认真、永不放弃！
中国机长观后感12
今天我去看了，新上映的《中国机长》电影根据20xx年5月14日川3U8633航班机组成功处置险情的真实事件改编。
去年，川航8633遭遇险情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他们平安落地后，再也无法控制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫：“四川3U8633，成都在叫你”、“四川8633，听到请回答”，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对119名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压……机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的'意志力辅助机长进行特情处置；第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；乘务员、安全员，也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！”
《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替，24小时不间断的进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的平安。
中国机长观后感13
《中国机长》为大家呈现了一场惊心动魄的飞行事故，可是凭借英雄机长和整个机组成员的努力最终化险为夷。
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，仅有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自我坚韧的品质，临危不乱的果敢，仅有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
相信很多业内人士，都会感叹，应对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的.掌握本事，机组在飞机上的协同本事，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是十分难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的职责意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都能够在追梦路上把英雄精神体此刻平凡工作岗位上，体此刻对人民生命安全高度负责的职责意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自我，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想
平时多流汗，战时少流血。“英雄机长”刘传建每一天都坚持训练，认真学习操作……透过种.种细节不难发现，能够在生死一线之际成为英雄，正是因为在日常工作中坚持了一丝不苟的专业精神、培养出精益求精的专业本事。英雄精神不仅仅体此刻刹那间的生死抉择，并且体此刻经年累月的执着与坚守。平凡因坚守而不凡，仅有日复一日的坚持，年复一年的专注，才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。在通向中华民族伟大复兴的征途上，英雄人物永远是催人奋进的精神坐标，英雄精神永远是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从英雄身上汲取优秀的品质和精神，把非凡英雄精神体此刻平凡工作岗位上，在奉献中实现价值，努力把每一项平凡的工作做出不平凡。
中国机长观后感14
10月2日，爸爸妈妈带我去看了一部名为《中国机长》的电影。
这部电影讲述了四川航空3u8633次航班的真实事件。5月14日，川航8633次航班在从重庆飞往拉萨的途中，副驾驶的前挡风玻璃突然破裂脱落。遭遇险情后，机组人员凭借顽强的意志力、丰富的飞行经验、高超的驾驶技术，客服重重困难将飞机安全的降落在成都双流机场，挽救了119名乘客和9名机组人员的生命。
当我看到飞机成功的'降落在成都双流机场的时候，我热泪盈眶，不由自主地伸出了大拇指，为敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章的中国机长点赞！
中国机长观后感15
《Sully》写的是一个真实的故事。20xx年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。Sully机长由此成为美国人心目中的英雄，但他依然不得不面对审查委员会的调查。很巧合的是，这么多年过去了，我偏偏至今仍对这个事件依然印象深刻，因为我清晰的记得当时的一则报道说，由于飞机是落在纽约市内的哈德逊河上，所以它无意间成就了Twitter第一次比专业媒体记者更早更快更现场的向全世界传播了这个新闻。但是，我当时的所知也仅限于此，只到今天通过《Sully》这部电影的还原，这起事件中包括Sully机长在内的一个个人物才在我的脑海中变得生动丰富起来，而我也第一次知道在迫降之后竟然还有那么多催人泪下的故事和波折。
整部电影中我第一次落泪是在Sully机长和副机长被审查委员会近乎苛刻的质询的之后。尽管飞机最终成功降落在哈德逊河上，但审查委员会依然倾向于怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断，因为他们或许有足够的可能返回拉瓜地亚机场。Sully很无奈的说，在此之前，我飞了四十多年，安全搭载了几百万乘客，但对我最终的评价却要由着短短的280秒来决定(大意，我并未记下原话)。此时我一下子就控制不住了，因为我能理解他的委屈，而他也说出了我很长时间以来压抑于心的感受—这个世界想要的不是你多么努力，也不是你以前取得过的成功，更不会是你的善意，不，这些都不重要，如果你这一次或下一次搞砸了的话。电影之中，审查委员会的人不知道不理解也不在意Sully在做决定时所面临的155条人命的压力、从出事到降落不到6分钟的时间、在森林般的曼哈顿高楼间穿行的困窘，以及从来没有人在水上迫降成功的完全无先例可循。在他们眼里只有反反复复的一个问题—为什么计算机模拟了几十次都能成功返航，但你要选择降落在水上?这样的诘问是如此容易的让我产生代入感—是啊，为什么别的人，别的地方可以做到，而你们就不行?
汤姆.汉克斯所饰演的Sully机长在整部电影的大部分时间中都是处于这样的压抑中，以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经质的状态。在听证会之前，随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄，他的压力也日益增大。我一直在不停的为他担心—如果最后的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择，那些曾经感谢他的乘客，那些膜拜他的公众，那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔，称他为不称职的人，不在意乘客生命的人，甚至是个偷取荣誉的“骗子”?
电影的`最后，Sully用人性所必须的35秒来证明了自己的正确。这是一个完满的结局，汤姆.汉克斯再一次成功塑造了小人物中的英雄。但如果在现实中，Sully在短短的35秒里凭借经验做出的判断是一个次优选择呢?那么，如他自己所说，他会被摘下飞行徽章，再也不能飞行，失去养老金，还不起房贷，居无定所。还有那些他没有说但是一直在他梦里困扰他的事情，例如这个世界如何重新看待你—无论你是如何搭着自己的命想挽救其余154条性命，无论你是如何在水淹没了半个飞机后还要再次检查，确保没有遗漏乘客才最后一个撤离，无论你在摄氏两度都不肯换下湿衣服或去医院，只想第一时间证实所有乘客都已生还。这个世界有时就是这样不友善的。它粗暴、烦躁、没有耐心倾听。它经常不给你解释的机会。你小心翼翼，如履薄冰，但决定你的不是你的“一贯”，而只是你的“一次”。评价你的不是你所做的，而只是你做到的，甚至是没做到的。人性明明是如此的复杂，但却总被要求像机器般一样精确的运行，没有误差，没有情绪，没有区分。这是多么可怕的一件事情。
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