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机械制图实习总结
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编为大家收集的机械制图实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
机械制图实习总结1
工程实训是我们过控专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。一开始工程实训就意味着这个学期即将结束，我们要通过实训来检验我们学习的强度。不知不觉我们工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位学生都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。
我们这次的任务是要画5张图纸，四张A4图纸和一张A3图纸，学习过程设备基础知识，掌握压力容器的基本组成，钢制管法兰的类型及特点，掌握焊接及无缝钢管等知识。
第一天训练内容：手绘卧式储罐A3图纸。以前我们都没有怎么见过这样的压力容器，老师先是带我们去看了各类的压力容器，让我们掌握它的构成。接下来就是要我们去把大一的机械制图的知识捡起来了，拿起久违的绘图板和尺规等绘图工具。握着铅笔的那一刻，仿佛回到了大一学制图的时光，哎，时间都去哪儿了。慢慢的知识一点一点的汇聚，那一刻我的手像写入了程序的单片机一样，根本停不下来。那些线条优美而不失分寸，此刻，一切的精力都付出与此。第一天就此落下帷幕。
第二天训练内容：焊接接头结构，无缝钢管。这个还是比较容易的，毕竟进过第一天的热身活动已经让我们得到了充分的复习，能够熟悉的去把他们各类知识慢慢汇聚，形成一幅幅图形。后3天都是法兰的绘制。
在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的`图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习,专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
2、了解徒手画草图的意义;
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师或同学解决，不要逞英雄。
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
机械制图实习总结2
绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装配图时，刚开始不知道从哪儿入手，想了半天才有了点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师。
这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多，通过这次设计使我受益匪浅，认识到做是要从一点一滴开始不能马虎。
18号开始了我的测绘之旅。为期8天，比预定时间提早了2天。
测绘说真的，的确蛮苦的。不能定时定点的吃饭，从早站到晚，记得其中有一天，从早上8点开始，一直到晚上8点多才离开的制图教室。其中有两天，身体还不舒服，痛的连笔都要拿不动了。我们就是这样一点一点熬出来的。总共1张A1，一张A2，一张A3，三张A4。以及19个零件的草图。还有一个自己设计的封面。
但是，真的到最后结束了。还真的有点不舍得。
似乎每天一早去制图教室，拿起笔，已经是一种习惯了。
从第一天拿到那个圆锥齿轮减速器开始，把零件一个一个拆下，开始画草图。到最后一天将所有图纸装订成册。那个过程，那个心情，实在是太复杂了。 那张A1图纸，就像是自己的孩子一样，看着她慢慢长大，其中的感情那叫一个深哦！
A1整整花了我们3天半的时间才完成的。从画的第一笔圆锥齿轮开始，问题就不断发生。我们发现，单个零件测量出来的数据，是没有用的，真正需要的配合的尺寸。我们往往为了几个零件的配合，需要不断调整我们草图上的尺寸。这儿过程-真的很辛苦。
所以这张A1图纸真的包含了我们很多的感情，不是简单的抄画，而是一遍遍的测量，一次次的改动，最后成型的作品。当然，在这里，最要感谢的就是我们的——嚣张。没有她，我们不可能画的这么好。没有她，也许我们也就是拿着那张样稿抄了。所以，她可是我们制图的鼻祖哦！
没有带相机 只能用手机拍了，这就是我们的圆锥齿轮减速器，拆开后其中的零件很复杂。加上机体总共34个零件组成的哦！
我们拿到的减速器，其中还缺了几个零件，像是垫片就少掉的，还是问别人借的呢。
这句是我们的制图教室，像是一个大蒸笼，第一天的时候，整个教室都是人，感觉要有近100个吧。那几天下雨天，教室真的闷到不行。画板上的就是A1图纸。真的很大呀。
我们的教室没空调，只能靠这些电风扇，但是为了不让画纸飘掉，有时候只能很无奈的选择关了电风扇。
这三张都是A1图纸上的，不能拍整幅的，只能这样了。第一张是主视的全剖视图，第二张是俯视图，最后一张是局剖的左视图。
我们的制图鼻祖——嚣张。她鼻子上的眼镜可是我的呀。瞧她一个人居然霸占了三把圆规哦——！真的是嚣张啊——
画图时候p话特多的——老诸。诸“壮士”，图画完了。什么时候参加“加油东方壮士”呀？哈哈——
画的特快的——大慧。她的速度那叫一个快呀。也因为这样他还帮我们顶着大太阳出去买吃的哦——好人啊——买吃的速度也是飞快的。
开始两天跑去上海电影节看电影的——special。由于前两天落下的进度，后面几天就不停地赶呀赶。“罗”“壮士”辛苦不？嘻嘻——
一直说很讨厌制图的`——小丹。有个表哥很会制图的她，却十分讨厌制图。老一边听着音乐，一边画图。所以画错最多的就是她。嘿嘿——
测绘结束了，开学等着我们的就是金工实习了——嘻嘻——要做榔头去了！ 经过这一周的制图测绘实习，感受颇多啊。老师只来过两次，一次是来发工具，一次是来收工具。六人一个小组，一个减速器，一个千分尺。自己测，自己画。每天早上到实习实一呆就是一整天。中午派个人去买饭，一起在实习室里吃。下午六点去食堂买饭，带着饭去教室上晚自习时吃。总之，真的很不容易！但是，成果却不尽人意。总结出两点：1、不应该那么瞎认真。老师让画草图就那么认真的画草图。最后，画存档图时，发现时间已不够，误差比草图的还大。最后，我的那张草图被井长会要去写上他的名当存档图了。认真画草图的同学，浪费时间的同时又有很大的误差。2、学的好又认真的同学，结果不一定好。很多同学前几天都不来，到了星期四星期五的时候来抄别人的，画的也很好。还有很多同学，请个高手来帮忙，自己都不动手，画的又快又好。等以后，找工作时，自己画的还是别人画的，不都一样吗？我想，如果大家都一起努力，就算很累，也很有劲，很有动力。可是——太假！——这个星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡觉。吉他协会也没去学，英语这个星期也没努力，还有十几天就要考试了，我感觉我是一点希望也没有啊。对于制图，我真是努力了，尽力了。今上午终于完工了，下午上交，总算可以短暂地松空气了。
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！——”
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！
在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
机械制图实习总结3
课程设计是我们机械类专业学生的一个重要实践环节，在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。
首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的.，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
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