【热门】金工实习总结15篇
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以使我们更有效率，因此好好准备一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编收集整理的金工实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
金工实习总结1
经过两星期的金工实习，本人受益匪浅，学到了众多生产技术。
实习的第一天，本人参与的是钳工，是最苦最累的一天。钳工的工作十分简单，技巧性不强，却十分损耗体力。我们先要把工件的一个圆面磨平。仅此几个工序就耗去一个上午的时间。再在一个表面画好一个正六边形，把圆面磨成六个边，又耗去两个小时。再打孔，打螺纹，磨圆。辛苦了一整天，终于完成了一个螺母。听老师说，那些工具都已经有七八十年的历史，本人想，在那个年代，最熟练的老师傅一天也只能生产两三个螺母，生产力十分落后，而一个螺母的价值简直微不足道，工人们的生活水平可想而知。
实习的第二天，本人参与的是车工，是相对舒服的一天。以前本人难以想象机械加工的工件公差会如此之小。刀片的磨损，零件的松动老化，设计的偏差，机械被制造时的偏差，都是影响工件加工精度的因素。不过当本人看到车床有精密的标尺时，以上因素的影响就微不足道。熟练的老师傅可以把一小格三十等分，其精度已经够高了。老师要求我们的公差带为-0.01~+0.01毫米，相比起老师傅就逊色多了。车床加工的刀具为高速钢，固定工件的转盘转速为每分钟300转。先对刀，再粗车，每次进四格，进刀速度为S3，当剩下0.5毫米时，开始精车，每次进两格，进刀速度为S1。每车一次要用千分尺测一次。本人在失败一次后，第二次就达到公差要求范围了。
实习的第三天是铣工，这天的工作比较简单。老师要求我们把一个圆柱体加工成一个长方体。先把圆柱体压紧，用铣刀往下加工四毫米，再换另外一面，作同样的操作。两面加工完后用游标卡尺准确测量，直至加工到厚度为17毫米。这样便可以加工另外两面。加工过程中，由于铣刀与工件摩擦，需要加机油润滑并散热。铣床虽然比较旧了，但从一些细节可以看出设计机械真的很不容易，要考虑的因素很多。例如夹具上有一突起的地方，可以让机油分流，以避免油污堵塞上紧夹具的螺柱；纵向工作台的槽微微向内倾斜，让机油可以自动回流。
实习的`第四天，第五天和第六天是学习使用数铣软件和数控车床。本人又再次领略到先进生产力带来的便利。只要我们按部就班，就可以把整个操作过程用软件编写好，需要生产什么工件只要调用相应的程序就可以完成。
实习的第七天是学习电火花加工。电火花加工是用于加工各种高熔点、高强度、高韧性材料。我们选择了加工自己的钥匙。用制动装置控制工具位置，使其对准工件要加工的位置，用工作液浸没工件并超过5厘米以上，用电脑控制加工深度，数分钟工件便成型。
实习的第八天学习的是化学加工。这天的工作比较有趣。我们利用铝的阳极氧化，设计出自己喜欢的图案。其工艺流程为：机械抛光，除油脂，清洗，化学抛光或电解抛光，清洗，
阳极氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔处理，检验。
实习的第九天学习的是焊接，分气焊和电焊两部分。电焊产生的温度可高达6000度，气焊也达到3000度左右。以前本人多次见过焊接的情景，但离操作还是很遥远的事情，今天却要亲自操作，感觉有点不可思议。电焊分平焊，竖焊，T形焊和仰焊，我们学习的是平焊。平焊时焊条与工件成70到80度，运动时有左右微小的来回摆动，使工件有足够的熔深。气焊的技术要求更高，焊接前先打开氧气，再打开乙炔，调节好气体比例。焊接时一手拿焊头，一手拿焊条，烧熔焊条液滴滴在焊逢上。焊接的技术要求较高，需要多次的练习才能熟练掌握，经验十分重要。
实习的最后一天是学习铸造，要用泥沙复制木模的形状。这项工作比较简单，但不细心是绝对做不好的。在这里可以看到所有工件的雏形，工件的浇铸就是从这一步开始的。工作环境虽然十分原始，但可以毫不夸张地说，整个工业生产过程的开端就在这里。先把木模放进沙框，再不断往里面放入泥沙并捣碎，最后磨平。一框沙捣实了，再在其上面捣一框并留出一个出水口。拿开上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形状旁边挖一个小槽用以进水，至此便基本完成。
金工实习总结2
两个星期的工程教育实习很快就结束了。虽然因为流感没有真正的到工厂中参观实习，但是我们还是开展了许多关于冶金生产工艺的讲座。从中我们对自己的专业有了更深一步的了解，知道了今后我们稀土冶金方面发展的方向。虽然是短短的两个礼拜，但是意义非常深远，从多方位、多角度、多层次的了解了冶金内部及外部的各方面知识。
虽然大学已经学习了一年，但在这期间我们只是学习的基础课程，基本还没有接触到专业知识。我们通过这次工程教育，使我们对冶金方面的基本生产流程、生产设备及炉料配比有了大体认识。这使我们将来在学习专业课程的难度降低，能将课本中的理论知识更容易的理解。
炼铁的发展史
在远古时代,远古人类已经开始使用铁了，不过这些铁不是来自于地球,而是来自宇宙空间之中的陨铁。因在一些古语中,称之为"天降之火".埃及人把铁叫做"天石".可见人们最早认识的铁是从陨石开始的。
在冶金业发展之前,用陨铁制作的器具相当的珍贵，在18世纪探险家航行中甚至有过这样的经历,他们用一枚生锈的铁,可以换一头猪,用几把刀,就可换足够
全体船员食用好几天的鱼.因为他们遇见的波利尼亚西土著人对铁的渴望超过了其它.有史以来,锻造业也一直被认为是最体面的行业之一.
由于人类对铁的需要量不断增加,人们把视线投向了地球本身,希望能在地球
中找到所需要的铁,而不再是坐等"天外来客"的馈赠.为此人们作了不懈的努力.当人们学会了从矿石中提炼出铁以后,青铜时代就让位于铁器时代.在人类历史上,原材料中铁应该居首位,无论在世界的哪个地区,冶铁技术的发明都是划时代的重大事件.
早期的冶铁技术,大多采用"固体还原法",即冶铁时,将铁矿石和木炭一层夹一
层地放在炼炉中,点火焙烧,在650~1000℃温度下,利用炭的不完全燃烧,产生一氧化碳,遂使铁矿石中的氧化铁被还原成铁.但是由于炭火温度不够高,致使被还原出的铁只能沉到炉底而不能保持熔化状态流出.人们只好待把铁炼成,炼炉冷却后,再设法将铁取出.这种铁块表面因夹杂渣滓而显粗糙,有的还不如青铜坚韧.后人们发现,炼出的铁反复加热,压延锤打,才能柔韧不脆.人们还发现再将红热的锻铁猛淬入冷水会变成坚韧的好铁,这种铁比青铜好.
最原始的炼铁炉是碗式炉.它只不过是在地上或岩石上挖出一个坑,风可以从
鼓风器通过风嘴直接鼓入,碎矿石和木炭混装或分层装在烧红的炭火上,最高温度至少应达1150℃.这种炼炉没有出渣口,炉渣向下流到底部结成渣饼或渣底,有时则结成圆球,即渣球或渣粒.坯铁留在渣上面,在冶炼过程结束后,打开粘土上部结构,取出坏铁,清理炼炉.这种无出渣口的碗式炉即竖炉是欧洲早期铁器时代的代表.后在罗马时代由带出渣口的改进型碗式炉代替,有卧式和立式两种。
到17世纪中叶兴起的，1899年法埃鲁发明了第一台工业电炉。1914年至1918
年，主要是250吨电炉，而且是顶装料的，直到1958年英国安装了第一台60吨电炉，但是还是老三期的炼法（熔化期，还原期，氧化期）这样又一直到美国联合硫化氧公司研制成了UHP超工业电弧炉。之后发明了转炉炼铁大大缩短了冶炼时间
冶金的过程
1.选矿
根据矿石中不同矿物的物理、化学性质，把矿石破碎磨细以后，采用重选法、浮选法、磁选法、电选法等，将有用矿物与脉石矿物分开，并使各种共生的有用矿物尽可能相互分离，除去或降低有害杂质，以获得冶炼或其他工业所需原料的过程
选矿使有用组分富集，减少冶炼或其他加工过程中的燃料、运输等的消耗，使低品位的贫矿石能得到经济利用。因为我国的矿产绝大部分是贫矿，所以全国的钢铁企业除了上海宝钢外，基本上都是用贫矿生产的。
破碎 将矿山采出的粒度为 500～1500mm的矿块碎裂至粒度为 5～25mm的过程。方式有压碎、击碎、劈碎等，一般按粗碎、中碎、细碎三段进行。 磨碎 以研磨和冲击为主。将破碎产品磨至粒度为10～300μm大小。
筛分和分级 按筛面筛孔的大小将物料分为不同的粒度级别称筛分，常用于处理粒度较粗的物料。。
洗矿 为避免含泥矿物原料中的泥质物堵塞粉碎、筛分设备，需进行洗矿。选别作业 矿物原料经粉碎作业后进入选别作业,使有用矿物和脉石分离，或使各种有用矿物彼此分离。
重选 在介质(主要是水)流中利用矿物原料颗粒比重的不同进行选别。有、跳汰选、摇床选、溜槽选等。重选是选别黑钨矿、锡石、砂金、粗粒铁和锰矿石的主要选矿方法；也普遍应用于选别稀有金属砂矿。。
浮选 利用各种矿物原料颗粒表面对水的润湿性(疏水性或亲水性）的差异进行选别。通常指泡沫浮选。
磁选 利用矿物颗粒磁性的不同，在不均匀磁场中进行选别。
高 炉 炼 铁
高炉冶炼是把铁矿石还原成生铁的连续生产过程。铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比由炉顶装料装置分批送入高炉，并使炉喉料面保持一定的高度。焦炭和矿石在炉内形成交替分层结构。矿石料在下降过程中逐步被还原、熔化成铁和废渣，聚集在炉缸中，定期从铁口、渣口放出
炼铁工艺流程
高炉炼铁生产工艺过程由一个高炉本体和五个辅助设备系统完成。
1．高炉成本
高炉成本包括炉基，炉壳，炉衬，冷却设备，炉顶装料设备等。高炉的内部空间叫炉型，从 上到下分为五段，即炉喉，炉身，炉腰，炉腹，炉缸。整个冶炼过程是在高炉内完成的。
2．上料系统
上料系统包括储矿槽，槽下漏斗，槽下筛分，称量和运料设备，料车斜桥向炉顶供料设备。其任务是将高炉所需原料通过上料设备装人高炉内。
3．送风系统
送风系统包括鼓风机，热风炉，冷风管道，热风管道，热风围管等。其任务是将风机送来的冷风经热风炉预热以后送进高炉。
4．煤气净化系统
煤气净化系统包括煤气导出管，上升管，下降管，重力除尘器，洗涤塔，文氏管，脱水器及高压阀组等，也有的高炉用布袋除尘器进行干法除尘。其任务是将高炉冶炼所产生的荒煤气进行净化处理，以获得合格的气体燃料。
5．渣铁处理系统
渣铁处理系统包括出铁场，炉前设备，渣铁运输设备，水力冲渣设备等。其
任务是将炉内放出的渣，铁，按要求进行处理。
6．喷吹燃料系统
喷吹燃料系统包括喷吹物的`制备，运输和喷入设备等。其任务是将按一定要求准备好的燃料喷入炉内。
转炉炼钢
转炉炼钢 ：一种不需外加热源，主要以液态生铁为原料的炼钢方法。转炉炼钢法的主要特点是：靠转炉内液态生铁的物理热和生铁内各组分（如碳、锰、硅、磷等）与送入炉内的氧进行化学反应所产生的热量，使金属达到出钢要求的成分和温度。炉料主要为铁水和造渣料（如石灰、石英、萤石等），为调整温度，可加入废钢以及少量的冷生铁块和矿石等。转炉按炉衬的耐火材料性质分为碱性（用镁砂或白云石为内衬）和酸性（用硅质材料为内衬）;按气体吹入炉内的部位分为底吹、顶吹和侧吹;按吹炼采用的气体，分为空气转炉和氧气转炉。酸性转炉不能去除生铁中的硫和磷，须用优质生铁，因而应用范围受到限制。碱性转炉适于用高磷生铁炼钢，曾在西欧得到较大发展。空气吹炼的转炉钢，因含氮量高，质量不如平炉钢，且原料有局限性，又不能多配废钢，未能像平炉那样在世界范围内广泛采用。1952年氧气顶吹转炉问世，逐渐取代空气吹炼的转炉和平炉，现在已经成为世界上主要炼钢方法。
原理： 转炉炼钢法同其他炼钢法主要区别在于他不借助外加能源，仅靠吹入熔池的空气或氧气与生铁水中各种元素的放热氧化反应完成脱碳和脱除杂质的任务，并将钢液加热到出钢（1600℃或更高）温度。
学习心得
由于我们还没有开设专业课，大家对冶金还一点都不了解。在短短两个星期的时间里，我们在老师的带领下进行了工程教育，虽然我们遗憾的没有实地参观，
但是通过听讲座的形式对炼钢技术及铁合金生产的流程有了初步的认知，也坚定了自己将来投身稀土冶金的决心。
金工实习总结3
今天是实的第一天。刚到实地点，我们便被要求去看一个实安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，
二、薄板加工
薄板加工算是金工实里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的'热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，
三、车工
在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
四、辛苦的钳工
早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天实第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个
其实一开始，老师就告诉我们今天来实的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!
在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。
金工实习总结4
经过两个礼拜的金工实习，我喜爱上了机械制造。在其中，我学到了来自实践的鲜活的学问，真正体会到了“学而时习之”的欢乐。对于此次实习，我总结如下：
一、（学习方法）得到进一步丰富和进展
之前从来没有过一个时间段这么大规模地实际接触并亲自参与劳动生产。以前在课堂上可以通过预习听课再复习的方法很好的把握学问，现在发觉面对实际问题时，需要的不仅仅是记住和理解学问点，更需要面对实际问题时的探究和求教。比方，钳工实习的时候，剧斜面时两边没有对上，导致增加了很多额外的劳动量。这些都是只有在实践中才会遇到的`，平常简单被忽视的问题。对于这些简单被忽视但是又特别重要的学问，需要在实践中一点一滴总结积存阅历。
二、培育了仔细细致的工程素养
在车工实习中，需要通各种方法来确保加工尺寸的精度。而我在开头的体验阶段车断面的时候，竟然由于数错游标卡尺的格数而多车了四个毫米。幸好毛坯留有了足够大的余量，否则将无法进展下一步加工，成为一个废品。这件事警示我肯定要培育严谨细致的工作作风。失之毫厘，差之千里。小小的过失最终会酿成特别严峻的后果。
三、接触到了先进的加工方法
在实习中，电火花切割加工，激光（雕刻）等特种加工引起了我极大的兴趣。启发我工程技术的进展没有终点，需要每一代人的努力，把加工技术逐步向前推动。
总之，本次实习我顺当参与了全部的实习工种，并按要求完成了相应的工作，从中不但学到了很多非常必要的根本工程素养，更留下了一生难忘的美妙回忆。
金工实习总结5
去机加工实习一方面是部门设计机加工实习安排的要求，另一方面也是自己通过机加工实习希望提高自己工作水平的途径。产品的质量的好坏主要取决于零部件材料的选择、加工工艺、装配工艺。不了解加工工艺就很难设计出质量更好的产品。
在实习前就是想首先要简单的认识和了解加工设备，加工的原理，再针对某个熟悉的零件，去认识和了解从毛坯到成品件这一整个加工过程中涉及到的加工设备、刀具、加工工艺、检测仪器等。我觉得这样才能对加工工艺有更深刻的了解。
机加工车间一台数控立车（CK5112ATC）正好在加工3ML4780D-（轴承座），由于轴承座加工质量也直接影响到30部下主轴的装配，从而影响设备的精度，就首先了解数控立车加工轴承座的工序和工艺。数控立车主要是X/Z轴的直线进给运动和主轴的旋转运动。在挡车工加工过程中，自己也去注意应该如何装夹工件、刀具找正、划线和调平，同时观察控制面板的程序是如何运行的，指令代表的含义。实习过后，对着零件图和自己记下的加工工艺，去研究如何走刀的。轴承座需要在数控立车上完成外圆、内孔、端面的加工，一次装夹首先粗车外圆及台阶面，留2mm的加工余量。再翻面粗精车外圆、内孔、台阶面。刀具分别是车外圆和台阶面是90°偏刀，内孔是使用镗铣刀。通过观察，才知道倒角和V型槽在数控立车上是怎样加工的以及如何保证尺寸公差和形位公差的。最后是在加工中心(4021)上加工螺纹孔，4021加工中心加工零件的表面光洁度和尺寸精度都有很好的保证。
由于以前也是实习过车床、铣床、外圆磨床、数控铣床，所以对一些设备的加工包括数控机床的加工指令也不陌生。最后也是看到了镗铣床、平面磨床、刨床，镗铣床、平面磨床加工零件的表面粗糙度都可以达到，刨床也可以达到。在镗铣床上也能加工曲面上的螺纹孔。比如，现场摆放的`3ML4780-A(横梁)，由于铸造的时候未铸造出装油管的两个斜孔，在加工中心加工各序后，还需要再去镗床去镗斜孔，再经过装夹、调平、重新加工，这样既增加了工序，又延长了加工周期，提高了成本。于是就提出把未加工的两个斜孔改成两个长条孔，对装配没有影响，同时在加工中心一次装夹就能加工，减少了因换设备和重新装夹、调平带来的工时的延长和成本的提高。
这样在以后零件设计中可以考虑在哪种设备上加工，能得到怎样的精度，或者在改进零部件的时候，在了解加工设备的情况下更好的改进。现在只是对加工设备、工艺、刀具简单的了解，自己以后也会更多的接触加工现场和积累相关经验。
金工实习总结6
至经过为期四周的巅颇和忙碌，我们材控09级的完成了这学期的重要任务：金工实习。
回顾接近这四周的金工实习生活，实在是获益良多。虽说在离开钳工实习车间的时候是全身酸痛，但还是有几分不舍。这些曾经让人难以置信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成的，那种自豪感、成就感是难以用语言表达的。金工实习是一门实践基础课，是工科类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为机电学院材控专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
虽然我们的操作不是那么的娴熟，操作时间也不像专科的学生那么长，但对一个缺乏动手能力的大学生来说是那么的不可或缺！感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。下面说说这几周的具体学到的东西。
一、机加工初见机器之美。
第9周，我们班级进行的是机加工的学习。
所谓的机加工，一般是指由使用机械提供动力的机床，依靠技术工人的'经验技术加工零件的生产工艺。一般普通机床机加工可分为普通车床，普通铣床以及普通刨床，分别对应车加工，铣加工以及刨加工三种机加工工艺。
车工是我们花的时间最长的工种，经过半天老师的讲授之后，我们开始了自己的操作，我们是三个人在用一台机器，所以呢操作时间有限，一开始大家都不怎么会用，出了不少错，我那组的三个人每人至少都做了个失败的作品出来，正所谓“失败是成功之母”，经过多次失败之后，我们终于把老师交代的作业给做出来了，我还拿到90分的高分哦！那个星期是我第一次可以自己操作一台机器的！那感觉棒极了！5天的时间就在我们忙碌中溜走了！我们又开始了下一个实习内容。
二、数控机床与电脑的结合体。
由于校运会的原因，我们在数控的实习天数只有3天，数控机床的实习分两部分，前一天半在数控车床实习，后一天半在数控铣床实习。我们专业的两个班被分为两队，我们班先进行数控车床实习，而一班进行数控铣床实习。
我们班首先进行的是数控车床的实习，数控车床的一些方面跟之前的普通车床加工原理大致相同，不同的是，数控机床并不靠人工而是通过输入编辑程序，然后按照编辑好的程序进行自动加工，比普通车床方便得多，可以说节约了很多人力物力吧，也是人与机械的良好配合。我个人也是很喜欢这种方式的。
与机加工一样，都是先由指导老师给我们讲解机床的工作原理，基本操作和注意事项，然后让我们熟悉操作，再让我们练习一下如何编程。诸如C1是直线插补，G0是快速定位等等指令。我对于这方面的领悟能力一般般，学得不是很快，但是我在同组同学的指导下，发现还是可以掌握的。在装好材料后，就进行数控对刀，对好刀就打开自己之前编好的程序，按下自动键和循环启动键。
机床就自动按照自己编好的程序车制出工件。然后一个工件就这样诞生了。感觉成品出现后，觉得很有成就感吧。一方面是用自己所编的程序加工的工件，也学会了编程序，虽说可能不练习很快就会遗忘怎么编程吧，但是仍旧有很多收获。
与数控车床一样，在数控铣床实习中，也是相对比较简单。同样的只要编好程序，工件加工起来也是很快的。
数控铣床的加工，主要是让我们在工件上作图。老师教会我们编程的方法后，我们小组就按老师要求，先在蜡上作图，先做了一个心形，因为编程时疏忽了，然后做出来的“爱心”跟说明卡上图示的差很多！数控铣床的编程指令与数控车床的编程指令大致一样，不过在数控铣床编程中我多学习了弧线和圆的编程指令。
最后我们组在工件上做了三菱车的标志图案，既简单又美观，也算是把学到的运用到作品上吧！
三、热加工高难度的加工工艺。
第三星期，我们每次坐30分钟车到小东江那边的实习车间学热加工，心里就想浪费那么多时间在坐车上真的很不值，本来实习的时间就不长，机器又不够多，还要每天浪费2个小时在坐车上！到了实训车间后，老师先跟我们说了一天早上介绍有关热加工的一些东西后我们第二天就跟另一个老师介绍钣金展开，老师交给我们的任务是要做一个网格状的护栏，老师分给了我们一组人的不同任务之后我们各自开始行动了，可是呢，由于我们我们没有学焊接，我们的工程被拖了下来，做到了一半就把它放在一边了，这一天虽然没做到多少事，但老师在教我们的过程中跟我们说了不少以后工作需要注意的东西。
第三天，我们小组跟第一天跟我们介绍的老师学焊接，我们学的是电弧焊，以前在街上有看到别人焊过，觉得挺伤眼睛的，所以呢，没动手前感觉怕怕的，果然，恐惧的心理不会做出些什么好的成绩来，第一次接触我就把焊条
跟死死地沾在了焊板上了，而且眼睛是先没在护罩里面看再缩进去的，看着跟我一组的同学都学得那么快，心里多少有写不快，于是我下决心一定要把它给做好!果然有信念的人会做好想做好的东西的，在经过了几次失败之后，我终于能够做出个不错的作品，到那天下午老师要求做个作业出来的时候我已经能够做出了算得上很不错的作品了哦！之后的两天就跟着学气焊和气割，说实话没怎么学会，因为操作时间很短，每个同学动手的时间就那几分钟。这几个工种都实习完之后，星期天下午我们结束了热加工的全部过程，我们跟老师拍完合照之后就回学校了！四、钳工最原始也是不可或缺的工种。
到了最后一周的时间了，在没实习之前就听其他专业的朋友说钳工是最辛苦的，所以呢，心里早有了点准备，我来自农村，在实习了之后回想也没在家做农活那么辛苦!个人觉得钳工是个既讲体力也要求脑力的工作。身边有不少同学知道怎么做，但是由于不懂怎么用力，导致搓平面的时候很不平整；有些同学呢太粗心了把尺寸都搓错了；有些同学因为没按图施工而把工件给做坏了我做得也不是太好割据的时候把工件给割小了，在我不知如何是好的时候请教了老师，在老师的指导和本人的思考下终究错得不算太离谱。
钳工的具体操作我这里就不说了，虽然钳工是实习的这几天是最辛苦的，却是最像在工作的一个工种，大家都在埋头苦干，老师像监工时不时过来查看大家做得如何，给我们指导！下班的时候放的那首是那么的好听啊。呵呵那位忘了叫什么名字的老师喊得声音是那么的洪亮而又那么有号召力！这些点滴相信都回印在我的脑海了的，到哪天我工作的时候一定会想起那时的情境！那天我们搞完卫生后有种解脱有有些留恋地结束了为期四周的金工实习。
实习反思：
四周的实习，我都能做到按时上班，上课认真听老师的讲课和细心观看老师的操作，到自己实践的时候能做到安全不马虎思考问题。
实习体会：
四周的实习很快就这么结束了。在这次的学习中，包括按时上班，认真听老师讲解，自己专研等等，我都从中获益匪浅。
我意识到，无论做什么事，态度的心态是很重要的，我们应保持一种认真执着的态度，同时也要保持一颗平常心，这样做任何事都会事倍功半。还有实践要与理论结合起来，而不是光动脑不动手，也不是只操作不构思，这样我们才能从实习中学到更多更多！
金工实习总结7
为了提高生产技能水平，加强个人考试能力。我班于星期六展开技能练习培训!我选择的是焊条电弧焊全位置焊项目。起初拿到试件我还不是很在意因为在10月份我已经进行过一个月的该项目培训。心里想着：这个肯定是小菜一碟。但事实却并非如此。
一、焊前准备
点焊管子，本应该是在11点钟，5点钟、8点位置点焊并加固。但由于开始没有用石笔标注。所以有点偏。加固后打二、打底焊接。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不够平整。特别是下面实训心得体会仰焊位子，两边夹角较深。极易照成夹渣，及融合不良。究
其原因是停留时间过久，两边边缘没有带到位。需要多加练习。保证外表面平整。
三、填充层
填充层最重要的是融合好且留够1到2毫米的坡口利于盖面。但我的焊件由于前期没有做好规划，焊接时急于往上带，造成中间凸起都高于母平面。影响盖面成形。焊后分析原因：
1、推力电流开大了。2两边停留时间不够。3.焊条角度与运条方式没有跟上。
3、了解数字万用表的工作原理，掌握万用表的焊接，组装与调试。
二、实训内容
万用表焊接
1、所用工具：元器件、万用表散装套件、组装工具、电烙铁。
2、元件检查：
线路板、二极管、电位器、金属化电容、电解电容、电容、日字架、电源线、电池弹片、晶体管插座、保险丝架、导电胶、保险丝、液晶显示器片、康铜丝、自攻螺丝、外壳、钢珠、齿轮弹簧、接触片V、功能版、测试表笔、说明书、9v叠层电池、功能旋钮。
3、焊接采用焊接技术按照图纸进行
将各个元件焊接到焊板相应的位置，并时刻按照焊接的要求来并时刻按照焊接的要求来进行各部分的操作。焊接完成后检查各个焊要求焊点符合标准、不虚焊、假焊、搭焊更不能错焊和漏焊。要求同类元件高度一致，接线准确。
三、实训过程
(1)安装电阻、电容、二极管等。电阻、二极管等安装时，(卧式安装立式安装)
(2)安装电位器、三极管插座。
(3)安装保险座。
(4)安装电池线。
(5)万用表检测
实训总结
这次实训显然没有成功，万用表组装完成后接触不良。但是我也在这次失败中学到了很多东西。在这次的电子实训过程中，可以说是充满了挑战也因此有了惊喜，在充满了困惑的同时也多了些许的了解。虽然时间不是很长但过程确实值得回味的`，每一个细节我们都亲历亲为，也因此印象深刻。在学习和实践中我们或多或少的掌握了一些知识，有了一些体会和感触。
在一开始，看着简单的电烙铁心里很是期待。当拿在自己手里的时候就迫不及待了，完全没有听老师讲解要领，以至于在下面的操作中出现了不能将器件很好的焊在电路板上。
金工实习总结8
本次的金工实习也学会了一些简单软件的使用，有xx、xx等软件。总的来说，本次的金工实习有了许多的收获，无论在思维上、还是在动手能力上，都有了很大的提升。时间如白驹过隙，三周的时间就在各种机器轰鸣声吵着就这样过了。本次的金工实习的遗憾就是时间太短了，许多的工件我们都没有加工出来，盼望下次我们的金工实习有了比较充分的时间给我们锻炼一下，盼望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并欢乐着。
早就提出“实践是检验真理的标准”。只有实践才是硬道理，通过金工实习，对机器的操作，自身的动手能力、对工具运用技巧的`等方面给了我们充分的了解认知，使我们在动手能力有了很大的提高、使我们在产品的设计、开发、运用有了很大的认识、使我们在认识生活上有了很大的提高、使我们在认识有了很大的提升。感谢学校给了我们这么好的平台，让我们有了充分学习的时机，是我们在大学期间的又一大财宝，给了我们的感触良多。同时也使我们更加的努力学习，给了我们在学习上的动力，更好的使我们学习和工作。
金工实习总结9
金工实习的实践终于给我们盼来了，久闻金工实习的有很多的乐趣，机会终于给了我们了，怀着激情的我们走进金工实习机床，露一手的激动很自然的从我们的行动上体现出来，至于我们的动手能力，不得而知了。
金工实习对于我们工科生来说是一门必要的实践，金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践基础课，是我们机械类各让专业学生必不可少的选修课，一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经历是算是不完整的。金工实习课程就给我们提供了很好的平台我们能充分的对工厂、对工具、对机器、零件从无到有的、从设计到开发、进而了解和热爱。在金工实习的期间，机器的操作，自身的动手能力、对工具运用技巧的等方面给了我们充分的了解认知，使我们在动手能力有了很大的提高、使我们在产品的设计、开发、运用有了很大的认识、使我们在认识生活上有了很大的提高、使我们在认识有了很大的提升。
本次我们的金工实习的主要课程有：数控车、数控铣、plc、线切割、电火花、快速成型、热处理、加工中心。虽然我们在这么短的时间内就要完成这些实习工作，在这么短的时间内学习这些工种，很多的知识不是我们短时间内能够掌握专业知识，不过总的来说，这次给我们的实习机会是我们更加的熟练的、更加的沉稳的去做这些机械加工，让我们知道了零件的精度反映了工件的好坏，反映了工件的质量、性能、灵活性、可操作性、最重要的是反映了工件的适应性，在一个要求不高的零件来说，我们就不用这么精准的机械去制作它，很多的零件，不用精加工，这样我们就可以顾虑了成本去加工零件了，这对于我们的实现资源的有效率用是很有帮助。
本次我们大二的'实习都是半自动很多都是全自动的，所以这次的实习对于我们来说比较轻松多了，听说在大三的金工实习全都是自己动手的，这样我们就比较费力了，很幸运我们在这次有了这么好的环境给我们实习，接下来就说说我的金工实习的具体内容。
我的第一个工种是数控车削加工，第一次接触大型的机械让我们震惊，特别是在数控车削加工的在编程以后全自动加工的时候快速、准确、效率、方面、快捷。当我们有了第一个小成品（小葫芦），表面的光滑度，即使我们再好的手艺也难以达到这样的程度。我们更有兴趣在学习数控车方面的知识，我们都是迫不及待的做第二个成品呢。
一般数控车削加工的特点有如下几点：一：适应能力强，适于多批量零件的加工。二：加工精度高，加工质量稳定。三：减轻劳动强度，改善劳动条件。四：具有较高的生产率和较低的加工成本。由于数控机床集机电等高新技术为一体，加工精度普遍高于普通机床。数控机床的加工过程是由计算机根据预先输入的程序进行控制的，这就盛免了目操作者技术水平的差异而引起的产品质量的不同。对于一些具有复杂形状的工件，普通机床几乎不可能完成，而数控机床只要编制较复杂的程序就可以达到目的，必要时还可以用计算机辅助编程或计算机辅助加工，利用软件进行精度校正和补偿。数控机床的加工过程不仅可以避免人为的误差，而且不受人的情绪变化的影响。使我们在工件的加工认识有了很好的提高。
工序顺序安排的一般原则不仅适用于数控车削加工工序顺序的安排，也适用于其他类型的数控加工工序顺序的安排。在我们学习其他的知识的时候都是有很多的相通，我们熟练掌握好一些知识，即使再先进的设备，都有它一定的原理，一些基本原理不会改变的，因此我在听老师讲课的时候，老师都再次的强调，我们的加工都是相通的，因此在接下来的老师都是不会讲一些我们学过的知识了，我们就要在这次工种中掌握好每一个工种的知识，特别是那些相互联系的工种。
接下来的工种是数控铣，虽然数控铣比起加工中心来说没有自动的对刀，在加工的时候比较麻烦了一点，不过我们在用计算机辅助设计编程给了我们很多的方面，加工出高难度的工件，这对于我们要熟悉那些软件的编制。还有仿真的途径还要有一定的了解。
加工中心是把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，而具有多种工艺功能。通过powermill这一种cam软件，接在计算机上链接到加工中心操作面板，然后进行自动加工
数控线切割利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行线切割加工（不可加工盲孔）。
快速成型是一种以分层制造，逐层叠加基本原理的技术，就像一台“立体打印机”。我们先学习了solidworks软件，这是一种cad软件，学习了如何进行三维建模，再学习快速成型中的fdm（熔融沉积法），接着参观了fdm快速成型系统的工作过程。这真让我开了眼界，看着机器用abs材料一层层地堆积出一块工艺品，那种感觉真是妙不可言。
plc是指可编程序控制器，由于以前对plc缺乏一定的了解，所以刚开始接触时，觉得很难，尤其是画梯形图，一开始觉得自己太失败了，无法分析、理解梯形图。在老师的耐心指导和同学的帮助下才逐渐明白。接着编写了梯形图并传输到模拟台进行检验，整个过程既有趣又快乐，plc原来跟我们的生活息息相关，例如电梯、交通灯、生产带等。
本次的金工实习也学会了一些简单软件的使用，有ug、solidworks、cad、powermill等软件。总的来说，本次的金工实习有了很多的收获，无论在思维上、还是在动手能力上，都有了很大的提升。时间如白驹过隙，三周的时间就在各种机器轰鸣声吵着就这样过了。本次的金工实习唯一的遗憾就是时间太短了，很多的工件我们都没有加工出来，也就是说我们要自己收藏自己亲自做的工艺比较少了点，希望下次我们的金工实习有了比较充分的时间给我们锻炼一下，希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。
早就提出“实践是检验真理的唯一标准”。只有实践才是硬道理，通过金工实习，对机器的操作，自身的动手能力、对工具运用技巧的等方面给了我们充分的了解认知，使我们在动手能力有了很大的提高、使我们在产品的设计、开发、运用有了很大的认识、使我们在认识生活上有了很大的提高、使我们在认识有了很大的提升。感谢学校给了我们这么好的平台，让我们有了充分学习的机会，是我们在大学期间的又一大财富，给了我们的感触良多。同时也使我们更加的努力学习，给了我们在学习上的动力，更好的使我们学习和工作。
金工实习总结10
对于金工实习，我是抱着一颗奇怪的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的学问，而金工实习给了我们一个真正动手去做的时机！
每天遇到的教师都订正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区分。果真，当你面对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的根本熟悉。一个简洁的m12螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么稚嫩，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！
我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂安全训练课。通过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危急的.操作动作。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，安全对于工业是如此重要，出了事故，不仅夺去珍贵的生命，而且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界进展的工科学生，我的期望是改良机器，提高自动化程度，在增加安全性的同时提高质量。
第一次真正动手是金工实习第一天的下午，工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完教师具体的讲解，穿上防护装备，教师给我们示范一次之后开头分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，常常消失粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原来掌握角度、距离都是要有技巧的，我学会了许多东西，也见识到了原来金工实习是这么一回事！但是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个圆满！
我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺当并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅仔细负责，实事求是的工作作风是分不开的！培训中心的每位师傅都是那么的和气可亲，都是那么的仔细热忱，都是那么的诲人不倦！他们的谆谆教育让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开！感动，恰是我此时此刻的心情！感谢，盼望能略表我的心愿！在此诚心感谢xx工业培训中心的师傅们，感谢这xx天来你们赐予我们的学问与帮忙，关怀与照看！并感谢学校为我们供应这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的学问！再次感谢你们！
最终，给工业培训中心提点建议：盼望供应一些好玩味性与自主讨论性的工种给我们学生体验！
金工实习总结11
为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手水平。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它仅仅小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要准确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推动锉刀时，前手压力逐渐减小后压力增大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，不过每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的`，它要求较高的手工操作水平。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来实行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择准确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲自参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差别的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差别到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手水平重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际水平，包括机械的操作和经验的持续积累，才能把知识灵活、有效的使用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践水平的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识实行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，补充其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。
总来说之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员来说，仅仅皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同水准危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
金工实习总结12
三个星期的金工实尘埃落定了，自己也顺利地完成了实任务。短暂的金工实虽然已经结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。给我带来的是不舍与回味，也给我带来一份宝贵的财富实践的意义非凡，给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印，同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性，感受到了理论与实践之间的距离。虽然金工实的时间短而且工作烦累，但是可以学到许许多多书本上学不到的知识。毕竟平时学的都是理论课，从未真正进车间实践过，没有亲手操作过书本上所描述的机械，未能把理论知识真正地用于实践中，理论知识也没有真正的掌握。所以金工实是我们大学必须经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实。金工实是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为是刚接触工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实践操作中，也远远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的惯。在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实践操作能力。实期间，在学院的统一安排指导下，我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学。给我印象最深的有如下几个实项目：
钳工是我们实的第一个工种，也是这次实中最为辛苦而原始的工种，但它也是最为普通和基础的工种，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。我们钳工实所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成，在期间我还学到了许多工具的使用方法与使用技巧，比如：在学锯削过程中，首先要了解手锯的构件和它的使用方法，然后要会安装锯条和判断锯条的齿向，最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。锯削操作看起来很简单，
但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度，所以在实每一个工具的使用都必须聚精会神，不容许有半点的分心，并且每一个工种学都必须运用到很多的工具，学会正确使用工具是最基础也是最重要的。
数控车床是所有实项目之中所使用的机械最为先进的一个工种，体会到了自动化吸引力是多么的完美，数控车床的`使用范围是相当广泛的。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，但我内心很想亲自去操作它。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练。在老师的耐心讲导下，我们学会了自己编程制作自己设计的工件。这次数控车床实我们的任务是完成一个葫芦状工件。在我们熟悉了每个步骤的操作之后，我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。功夫不负有心人，在五分钟过后，一个完整而完美的葫芦状工件成型了，我的心情是多么的激动，也感受到了自动化机械的魅力。不用弄脏自己的手，自己只是轻轻地按下几个按键，一个完整的工件就制作出来了。
铸造是实中最有趣的一个工种，联想到小时候“玩泥沙”的乐趣。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法，用铸造方法得到的金属件称为铸件。我们铸造实的方法是砂型铸造，材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯砂。铸造操作看起来很简单，但是要想是造型如期的实现，必须注意许多的技巧。在铸造成型时，我也失败过许多次，失败的原因就是细节问题没有注意到。铸造实也锻炼了我的耐性和细心，不容许有半点的马虎，否则就会功亏一篑。
金工实是平生第一次有种“学以致用”的感觉，内心充满了成就感和喜悦，也真切的体会到真理必须要用实践去检验。实过程中学到很多书本上没有的知识，只有在实践才能体会的到，纸上谈兵只会让人走入误区，实践才是永远的老师。实结束的当天也进行了笔试考试，考试的结束也是这个学期为期三个星期的金工实的结束，我们的大学第一次金工实画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实令人难以忘怀。金工实带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实达到了他的真正目的。
金工实习总结13
“金工实习”作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节。“金工实习”是工程材料及机械制造基础系列课程教学的组成部分，是学生学习系列课程中其它课程和其它机械课程的必不可少的先修课，是培养学生工程意识，提高工程实践能力的重要的实践教学环节，是我们专业必修的技术基础课。同样，“金工实习”是非机械类相关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程，是培养学生的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂，是一门实践型的技术基础课。
一、实践教学
1、了解机械制造的一般生产过程，熟悉有关的工程术语，了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。
2、熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。
3、熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。
4、了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。
二、在能力方面
1、具有初步的实践动手能力，会操作主要设备和工具，加工简单零件。
2、对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。
三、在素质方面
1、重视实践、善于与工人相结合，注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。
2、注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。
3、爱护国家财产，遵守劳动纪律及操作规范。
实习过程中，我们了解了铸锻焊生产工艺过程、特点、应用及常见缺陷。了解常用设备、工具的组成、作用和操作方法，了解各工种的安全操作规程。了解常用金属材料的锻造性能，了解锻造温度和加热、冷却的`目的、方法，熟悉自由锻造的主要基本工序。了解手弧焊焊接工艺要点，了解气焊、气割的工作原理及气焊火焰、气割条件。能进行手弧焊、气焊的平焊操作。了解常用的特种铸造及其它锻压、焊接方法。在切削加工方面：我们了解到常用切削机床的组成、装卡附件及其刀具，熟悉其切削运动及常用量具和使用方法。掌握车铣刨磨机床上主要表面的加工方法，能独立完成简单零件的车削加工，能在其它机床上进行操作与加工。了解数控车床及铣床的组成、工作原理、特点及应用，能完成零件的自行设计、编程与加工。了解钳工的特点及作用，掌握钻锯锉削的基本性能，了解其它基本操作的方法和装配的基本知识与操作。了解清洗机床的加工原理与加工过程。
这次实习是我们逐步实现了由操作型向工艺分析型的转变，将金工实习与生产过程相结合;以产品加工工艺过程为主线，完成了从零件加工到部件装配的各个重要加工阶段，增加了对零件加工全过程的感性认识;加强工艺分析，学会了逐步实现阶段性工艺分析。使我们能够独立操作，进行多练，实练，发挥了我们的主观能动性。这次实习以传统加工工艺实习为主，辅以新工艺和新技术，扩大我们的视野，是我们了解到新的机械加工工艺。
金工实习总结14
短短五天金工实习结束了，扪心自问，我们收获了什么?是车床操控技能?钳工的打磨技能?焊接技能?铸造技能?不止是，这只是其中不是特别重要的一局部，重要的是我们参与其中，我们乐在其中，协作，友谊，耐心，细心，理念，能力，技术……我们一网打尽。
实习目的
为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作能力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践根底。同时增强我们在实践中获取知识的意识，到达教学与实践相结合的目的。
实习过程概述
本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻压，焊工;第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习开始时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在实习中应该注意根本常识和平安事项。比方，女生还必须要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的根本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，平安第一。
实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意平安，对于比拟危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应清扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。
主要实习岗位和内容
车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。
刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些根本的操作技巧，如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，确实有一种不同的感觉。 磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和外表粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。
老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作情况以及工件固定等一些根本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻，所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法，而采用了电磁吸附式的固定工件方式，因为如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附，以增强工件固定的牢固程度，增加平安性。
焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系，我们没有自己动手试试。
铸造是人类掌握的比拟早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。
老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进行实际操作，只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等。
车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。 车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转外表的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。 老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些根本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简单的`操作。
铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了根本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。
钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。
老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。
金工实习总结15
时间真快，转瞬间我们为期三周的金工实习就做完了，在这三周中我们学习了很多，包括车工，焊工，钳工，锻造，数控车床等等，真的学习了不少知识。
以前都是学习理论知识，这次实习是真正见到实实在在的机器，并且自己操作，心里难免有点兴奋和激动。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这短暂的三个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课，观看了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套，焊接的还要戴手套，面罩……
第一周安排我们来学习车床。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不同的要用不同的刀。其实，做车床也存在一定的危险性的，老师说曾经有一所学校的'学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了。叫我们注意安全，旁边要有同学看着。老师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：
（1）车刀刀尖应与车床主轴轴线等高（我们安装时是175mm）。
（2）车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。
（3）车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1.52倍为宜。
（4）刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般23片。
（5）车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。
老师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难达到，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，那时我的心情相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上达到要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。
接下来我们学习的是电焊，在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，懂得了一些基本的方法技巧，有所收获。
最累的就是钳工，我们开始钳工的实习。老实说，在进入钳工实习之前，我不知何为钳工、该干什么的？在实习后我知道了，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
老师给我们介绍相关的工具和用法、用途，例如，锉刀、单脚规、画线台、手锯、百分表等。老师就示范握锉刀、锉削姿势和锉削方法。然后拿出一张图纸，要我们照着图纸做一个锤子，开始时我锉了一个上午锉到手都酸软了还没锉好一个面，我渐渐失去耐心，不过看到同学们都在努力，我决定要坚持到底，看来钳工是需要很有耐心的才能干得好的。在锉削过程中，我总是把端面锉成两边低中间高的，后来知道是锉削方法不对。锉削时，要掌握运锉过程中的施力变化，锉刀向前推时，两手施于锉刀上的力应力求使锉刀平行向前运动，不能上下摆动；返回时，不能对工件施加压力，以减少锉齿的磨损。在锉削中可采用向锉、交叉锉和推锉。锉好两端面后，接下来的是画线。画好线后锯去多余部分。最后打磨光滑。
虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行！
我还以为金工实习只有打打，磨磨的在实习一段时间后，轮到我们做微机数控车削加工时，我在知道金工实习还要学习编程。看似内容不多，但做起来却很花时间。结果我在匆忙之中勉强做完。无论是体力还是脑力都要求认真做好，尽最大的努力做的更好，其实数控懂编程还不是很难的。
这次实习真是获益良多，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
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