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队长个人述职报告
在生活中,报告十分的重要,不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编收集整理的队长个人述职报告,希望能够帮助到大家。
队长个人述职报告 篇1
20xx年,在上级党政领导的关怀指导下,在车队全体干部职工的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的精神,力求领会实质,指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活动,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况
做好车辆管理工作。由于公司地处偏远,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作
为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的'前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,实现车辆管理的规范化和制度化,该保养维护的时候及时督促,提高了运行质量,同时减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益。
做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车,加强车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
三、作风建设情况
在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗
旨意识,促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了车队的窗口形象。
四、存在的问题和努力的方向
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:
一是自己的工作主动性仍然有待加强;
二是对一些司机的思想动态,掌握不够准确及时;
三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进车队整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
队长个人述职报告 篇2
一年来我坚持学习马列主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想,以党的十七大精神为指针,积极拥护宣传贯彻党的路线,方针和政策,始终在政治上、思想上、行动上和党中央保持高度一致。与时俱进,开拓创新,更新观念大胆工作。对企业的各种精神及时准确不折不扣地贯彻到全体职工群众中去,使全区职工在认识和行动上与矿领导保持一致。坚持安全课、技术课和民主生活会制度,坚持领导班组建设、坚持政治理论学习和业务素质教育。坚持形势教育和正确的舆论引导,并用自己的`言行去影响和引导职工,促进各项工作的开展。
健全完善制度。面对特殊的井下环境与生产条件,给安全生产带来诸多不利因素,他始终认为做好安全工作,努力保障职工的生命安全,是对职工利益的最大保护。为此,专门拟定了一系列规章制度,在区队会议上研究确定后执行,努力做到了四到位,管理措施到位,监督检查到位,评比考核加奖到位,先后多次开展各种各样的竞赛活动,使全区职工战胜了一个又一个困难,创下了无数次辉煌,力求在管理上抓质量,在制度上抓落实,在活动中求实效,在工作中保安全。
一年来,我和区队干部一起,在27011工作面、27102回风巷、27102运输巷等地点修掘过程中,坚持高标准严要求,狠抓基础管理,打造精品工程,并相应开展了以安全班长和区队干部共同负责和包保责任区活动,避免了质量滑坡和大起大落。良好的作业环境不仅提高了职工的生产积极性,而且增加了职工的安全感。今年10月份在27011工作面回风巷掘进中,由于刚刚使用锚网支护,我们大多数职工对作业流程不熟悉,我看在眼中急在心中。一起和工友并肩作战在井下一干就是10多个小时,直到把支架锚好才拖着疲惫的身躯升井。
在落实党风廉政建设过程中,我能够按照公司党
风廉政建设的要求,认真履行廉政建设工作职责,全面落实职责范围内党风廉政建设的各项任务。在贯彻民主集中制中,时刻注重用党性、党纪、党风严格约束自己、要求自己,主动接受党性、党纪、党风教育。自觉遵守党的各项纪律,不该说的话果断不说,不该做的事果断不做,对上级的党风廉政建设要求果断贯彻执行。和班子成员及职工能够相互尊重、相互支持、真诚对待,经常沟通通气,大事讲原则,小事讲风格,营造了融洽和谐的同志式工作关系。
我始终以顽强的毅力和忘我的工作热情,奋战在煤海一线,为煤矿的安全生产做出了突出贡献。就像那滚滚乌金一样,为人们送去了光明与温暖。
队长个人述职报告 篇3
按照区委的分工,我主要负责劳动保障与就业、残疾人、外事侨务、科技、科协、接待办、机关事务局等方面的工作,同时参与领导联乡包村入户工作。在区委、区政府的正确领导下,认真履行职责,紧紧围绕区委的中心工作,解放思想,顺势而为,创新落实,实干苦干切实抓好分管工作。现将本人一年来德能勤绩廉等情况汇报如下:
一、深抓实管,分管工作取得全面进步
(一)科技、科协工作取得新进步。始终将市党政领导科技进步目标责任制与015—20xx年度全国科技进步示范市(县)的创建工作为区科技工作的重心来抓。充分调动科技综合管理部门的职能作用,向区委提出多项对伊州区科技发展有促进作用的意见和建议,与科协等有关部门密切协作,认真制定切实可行的有效措施,对全区科技进步工作进行了全面督促检查和整改。狠抓科技人才特别是科技特派员培养使用、科技扶贫攻坚、科技创新、科技兴区素质工程、科普宣传等重点工作,科技服务在促进农牧民增收、促进社会文明进步等方面的作用进一步提升。
(二)就业保障工作取得较好成绩。以“民生为本、人才优先”的工作主线,创新工作机制,狠抓工作落实,统筹推进城乡就业、社会保障、人事人才、劳动维权等工作,各项工作进展顺利,取得了较好成绩。突出政策扶持就业、服务促进就业、培训稳定就业、多渠道转移农村富余劳动力、创业带动就业,全年城镇新增就业7069人,完成全年任务的118%。扶持自谋职业、自主创业769人,完成全年任务的148%。加大劳动保障维权力度,劳动用工年审单位1422家,涉及人数22813人,审核劳动合同21569人,补交社会保险18。22万元。完善劳动关系协调机制,受理劳动争议案件98件,结案72件;审批辖区内劳务派遣行政许可5家。坚持精准脱贫,落实就业扶贫政策,全力做好贫困劳动力就业工作,加大贫困劳动力培训力度,积极与企业对接,鼓励企业吸纳贫困劳动力就业,开发公共服务岗位兜底安置年龄较大的贫困劳动力,实现就近就地就业。全区已转移就业贫困劳动力1024人。
(三)严格落实调研工作制度。深入分管部门、结对帮扶乡镇开展调研,扎实开展联乡包村入户工作,每月定期驻村工作4次,就“大众创业、万众创新”、科技扶贫、科技创新、基层维稳工作创新、民族团结结对共建、基层文化建设等主题,扎实开展了系列调研活动。
(四)残联、机关事务、接待办、外事侨务等工作稳步开展。以高度的社会责任感,做好残疾人康复、就业、关爱各项工作;公共机构节能、集资建房、机关后勤保障等工作有序开展;高标准严要求做好接待工作,厉行勤俭节约。
二、认真落实学习要求,不断提升德的修养
一是不断提升学习力,增强工作创新能力,创造性地指导分管部门开展好各项工作。把学习作为一种精神追求、一种政治责任、一种德行的修养,切实加强理论学习,始终保持政治、信仰的清醒和坚定,思想、心灵的纯洁和干净。进一步增强学习的自觉性和系统性,特别是“xx做”教育实践活动开展以来,我坚持把学习教育贯穿始终,反复研读重要文件、重要讲话、重要论述,提高认识,提高理论素养,不断用党的理论和政策武装头脑、指导工作、推动实践。同时,系统地学习分管部门的相关业务知识、法律法规、领导科学等相关知识,不断提高政策理论水平和领导艺术水平。二是坚持学以致用,切实用先进的理论指导工作实践。积极参加区委中心组集体学习,自觉加强自学,扬长处、补短板;坚持学用结合、学以致用,把学习成果转化为指导实践、推动工作的实际成效。自觉做到“多学习、少应酬,多实干、少做秀,多补位、少拆台,多奉献、少索取”,努力做人民群众信赖的贴心人。三是深入部门、基层调查研究,虚心向基层干部、群众学习,不断提高分析问题和解决问题的能力。继续完善与分管部门的日常沟通机制,避免因沟通不畅而导致工作质量不高。我于今年九月至十月在市委党校参加为期一个半月的脱产培训,期间前往河南兰考焦裕禄干部学院、新乡大别山干部学院参观学习,受到了极大的启发和震撼,既获得了知识的补充,也获得了境界的提升,更加坚定了共产主义理想信念。
三、遵守党的政治纪律和政治规矩,自觉抵制歪风邪气
一是严明政治纪律。政治纪律是我们党最重要、最根本、最关键的纪律。遵守党的政治纪律、最核心的就是坚持党的领导,坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求,同党中央、自治区党委、市委保持高度一致,自觉维护中央权威。要求分管部门要坚决防止和克服地方和部门保护主义、本位主义,决不允许上有政策、下有对策,决不允许有令不行、有禁不止,决不允许在贯彻执行中央、自治区党委、市委决策部署上打折扣、做选择、搞变通。坚决防止组织观念淡漠、纪律涣散,对组织忠诚老实,言行一致、表里如一。严格执行党的政治规矩,决不能搞特殊、有例外。
二是认真执行关于廉洁从政8个方面、52个“不准”的规定,自觉遵守《廉政准则》,严格执行中央、自治区、市委和区委关于改进工作作风、密切联系群众的规定要求,始终坚持从自身做起、从点滴做起,把廉洁勤政作为立身之本,下基层不给基层添负担,调研轻车简从,不搞迎来送往,不吃老百姓一粥一饭。时刻以十八大以来落马的“老虎”、“苍蝇”为反面教材,自警、自省;更坚持以焦裕禄、杨善洲等为民的楷模为榜样,自励、自洁,在实践中不断提高廉洁自律的能力,做到思想上、工作上、作风上始终严于律己、清正廉洁。认真履行“一岗双责”,切实抓好责任范围内各部门党风廉政建设责任目标落实,坚持把党风廉政建设工作与分管工作同部署、同落实、同检查。
三是时刻把“八种良风气”作为为人处世的行为准则,不断进行自我改造、自我陶冶、自我完善,常修为政之德,常思贪欲之害,常怀律己之心。坚持做好人、做好官,做人讲原则,做官讲官德,在实践中把做人与做官统一起来,率先垂范、言而有信、行而有果,要求别人做到的,自己首先要做到,要求别人不做的,自己首先不做。
四、存在的不足和改进措施
通过深刻的'自我剖析,认识到自身还存在很多不足,主要体现在以下五个方面:一是在工作上瞻前顾后、畏首畏尾,开展工作不够大胆。二是深入实际、深入基层不够,了解到的问题不够全面深入。三是创新力度不够,由于平时忙于很多事务性的工作,有些工作满足于能过且过,深入研究不够,没有提出效益更好、效率更高的解决方案。四是学习不够深入,很多时候都是浮在面上,没有作深层次的思考。五是对分管工作指导不够,有时候疲于应付上级检查、考核,没有系统的统筹指导,工作中还存在一些薄弱环节。六是与分管部门沟通不够深入,有时候局限于分管部门的负责人主动汇报工作,深入各部门业务科室了解情况少。
在今后的工作中:一是深入基层、调查研究,虚心向基层干部、群众学习,不断提高分析问题和解决问题的能力。二是不断提升学习力,增强工作创新能力,创造性地指导分管部门开展好各项工作。三是继续完善与分管部门的日常沟通机制,避免因沟通不畅而导致工作质量不高。四是积极与上级部门联系,争取项目、资金等,提升我们各项工作的积极性和主动性。五是不断增强大局意识、全盘意识,勤于思考,积极为哈密市的重点工作、重点项目出谋划策。六是针对分管工作中的薄弱环节展开针对性的研究,逐一击破,提升整体工作质量。七是积极为分管部门争取和创造各种学习、培训机会,调动分管部门的积极性和主动性,不断激发创新力。
队长个人述职报告 篇4
现就本人一年来的学习和工作情况向大家汇报一下。一年来,认真履行采煤队长岗位职责,紧紧围绕矿年初确定的各项目标任务,坚持以人为本,抓班子、带队伍、严管理、促效率,立足岗位,积极进取,扎实工作,有力地促进了全队各项工作的稳步发展。很好地完成了处里下达的各项生产经营指标。通过学习,本人的理论水平和业务素质也有所提高。
一、加强政治理论学习,提高理论水平和业务素质。
今年按照处党委学习安排,学习中,认真研读,反复理解,深化学习效果,通过不间断的学习,增强了我的政治意识和责任意识,使我更深刻认识到,要适应现代企业制度和实施大集团、大发展的发展要求,必须不间断地加强政治理论和业务知识的学习,树立正确的人生观,提高业务素质和工作能力,努力把自己锻炼成为一个政治过硬、业务熟练、作风优良的管理者。
二、抓管理机制,提高工作效率。
一年来,我在队管理上重点抓了三个方面:
一是部分班组长在工作岗位上安全意识差、工作拖拉、竞争意识不强、思想上存在着“干好干坏一个样”等消极认识的现状。为了扭转这种局面,激发班组长的工作热情和进取精神,我在全队敲响了“不换思想就换人”的警钟,先后有两名班组长在安全生产中,由于工作不负责、安全工作不到位,给安全工作造成被动局面,被撤职。同时,按照“公开、公正、公平”的原则,让职工选出了群众满意、胜任工作的两名班组长,这一做法有效的增强了管理人员的竞争意识,激发了干部及班组长的工作主动性。
二是加强内部管理,推行经济考核责任制,将各项指标任务,层层分解落实到班组、个人;月底,按照指标任务的完成情况,对每一个作业人员进行严格考核,奖罚兑现。如有的职工在安全、质量、材料消耗上,能按章作业,保质保量完成工作任务,材料消耗有节余,月底队上按制度进行奖励,使这些职工真正得到实惠。此举极大的调动了职工安全生产的主动性和勤俭节约的好风尚,凝聚起了一个强有力的战斗团队。今年在开采2607N5—2工作面时,工作面地质构造复杂,在周期来压时—尤其是在回采过程中随采随落,难以控制。我和队技术人员根据采面地质变化情况,现场蹲点,观察分析其原因,摸索出了一套控制顶板的好方法,使采面顶板得到了有效控制。
三是加强材料管理,实行经济责任承包制,科学分解成本责任,严把材料管理关。为了把材料消耗控制在计划指标内,我和队班子成员制定和完善了材料管理制度,从队管理人员到职工形成了层层把关的.管理体系,从而避免了材料的流失和浪费。另一方面,我教育职工从节约每一分钱、回收复用每一根铁丝做起,人人都算经济帐;同时,我根据每月的生产任务,计算出应消耗的材料费用,采取生产任务与材料消耗挂钩,把材料消耗分解到每一个职工,采取“谁超支、谁受罚、谁节余、谁得奖”的办法严加考核。今年1—10月份,全队生产任务基本完成,材料消耗始终控制在指标内,并有部分节余。
三、严格自律,密切联系群众。
要搞好区队安全生产经营工作,必须要全心全意依靠职工群众,与群众打成一片,凝聚起一个团结奋进的战斗集体。今年,我们认真贯彻执行矿党委关于干部廉洁自律的有关规定,并结合队实际情况在全队开展的干部作风教育整顿工作,对全队干部及班组长在思想作风、学风、工作作风、生活作风上存在的主要问题进行了教育整顿,用严格的制度规范干部及班组长的工作行为,保持了一个好的工作作风,创造了一个好的工作环境。从解决群众关心的实际出发,对职工实施“暖人心”、“聚人心”、“留人心”活动,通过给职工办好生活中的琐事、小事和实事,使职工真切感受到了集体的温暖,暖了人心,聚了人心,创造出了团结友爱、协作上进的工作氛围。
四、今后的工作、打算和努力方向。
要适应现代企业制度和大集团、大战略的发展,必须要不断更新思想观念,加强各种科学知识的学习,努力提高自己的业务能力。今后的努力方向:
1、提高自身素质,为适应现代化矿井的需要打好坚实的基础。
2、严格执行矿党政决定,维护班子团结,带好队伍。
3、虚心接受职工的建议和意见,集思广益,搞好区队生产经营工作。
4、廉洁自律,维护广大职工群众的利益,做职工群众的知心人。
5、发扬密切联系群众的工作作风,认真履行岗位职责,与职工同甘共苦,使今后的工作能够更进一步。
队长个人述职报告 篇5
韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一,同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现,韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题,具体来说,韵达快递服务质量出现的问题有:
1、管理较混乱,工作人员素质有待提高
韵达物流快递公司服务人员数量众多,良莠不齐。由于流动性较大,其中很大一部分人员未经培训就直接上岗,业务素质不过关,服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主(不包括实习生),其职业素质较为低下。据统计,近80℅操作工只有小学文凭,其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作,都只是局限于简单的机械性操作,很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言,快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程,而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外,现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训,而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此,抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的,再加上快递行业的夜间快件操作特点,使得员工对于工作的满意度大大下降,从而也促进了员工的离职率增加,员工流动性增大。
2、收寄件制度不规范
按相关规定,邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时,必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定,及快件包装是否符合快递的条件,及是否需要保价(保险)。调查发现有的消费者反映,韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验,只按件数或者重量接收已经包装好的物品,对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验,也不提醒消费者保价。
3、公司之间相互委托,互倒互卖快递物品司空见惯
调查了解到韵达公司在受理业务时,使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时,他们告知,由于公司自身的运送网络不够健全,所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映,韵达快递公司存在快递延期(即快递不快)现象。快递明明已经到了本地,快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的,就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递,从中赚取差价,使快递变成慢递。
4、格式条款不规范,霸王格式条款不规范,霸王条款屡禁不止根据调查发现,韵达快递公司存在“先签字后验货”的'行业潜规则,而《快递行业服务标准》明确规定:快递服务人员将快件交给收件人时,应有义务告知收件人当面验收快件,验收无异议后,验收人应确认签收。而按照目前的快递行规,投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字,投递员是不会让你验货的,而一旦签了字,就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权,客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人,要求在签字前验货,是了解快递公司服务内容(包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任,制订“霸王条款”如:“一旦货物遗失,本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件,最高赔偿金额500元”等。调查显示,在发生快件丢失后,很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极,赔偿方式不合理。
5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生
快递咨询网首席顾问徐勇表示,“快件丢失短少”是近一两年快递企业,尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题,它看似一个表面现象,实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发,从根本上讲,需要快递企业加速转变发展方式,尤其加速从加盟向自营和代理转型。韵达快递服务质量改进建议
针对调查中发现的问题,为促进快递服务业更加健康发展,更好的为消费者服务,不断提高顾客满意度,在维护老顾客的同时发展新客户,把潜在客户转变为客户,成为韵达快运公司长期持续发展的关键,为此基于以上研究结论,提出以下建议:
1、提高服务人员素质,提升服务质量
服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表,服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的程度,直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手,从服务质量上立足,提升客户满意度,从而形成一个良性循环系统,为企业发展创造一个和谐的环境。
2、处理问题要及时
建立完善的客户服务系统,公司已有网上查件系统,客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况,然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度,把责任落实到各个环节,售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。
3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件,公司给业务员最低价,业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用,因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准,同时向业务员以及客户公示,保证价格的合理公正。
4、完善管理机制,提高执行力度
资源整合是企业战略调整的手段,目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势,提高客户服务水平,要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,取得整体规模效益。与此同时,建议加大部门监管力度,保证执行力的完整实施。
5、提升公众形象
由于韵达快运实行加盟制,各地的分公司为了方便发货和收货,分公司选址一般靠近高速公路的出入口,而且为了节省成本,公司的内外部装潢简陋;业务人员实行上门收件、送件上门的服务,与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面,借助于业务人员统一的着装,公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。
队长个人述职报告 篇6
各位领导,你们好!
我于8月在第xx工程处xx队任副队长职务。并随队来到西太平洋项目进行施工管理。近半年来,在第二工程处领导的支持和同事的帮助下,我认真履行自己的职责,突出施工生产管理,以提高队伍素质为重点,以强化管理为手段,抓好队里的施工现场工作,支持党组织抓好思想政治工作和党建工作,加强自身的道德品质修养,使我队员工的思想政治素质不断提高,管理工作不断进步,并较好地完成了项目所分配的各阶段施工生产任务。现在我把近半年来的工作情况总结了一下。并在这里向工程处作一个详细的汇报。
这段时间的工作依实际情况可分以下几点:
一、战胜重重困难,施工迎难而上
克服了材料短缺,施工范围不集中,施工难度大,进度压力大等诸多困难;在气候恶劣,大风天气多的情况下,为保障施烛焊质量,采取避风措施,制作挡风棚,为施工创造了良好的`条件。
二、积极采取措施,精心组织施工、精心管理
通过近半年来对西太平洋项目及队里的生产实际情况,进一步完善安全、质量等管理体系,建立质量检查及整改制度,按照项目的要求,做到合格挂牌施工,使每位员工在作业中得以安全保障。在质量方面坚持施工质量检查制度,严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度,使质量问题在每道工序施工中都能得以有效控制。
在施工中,通过不断完善施工工艺,合理安排人员,精心组织,精心施工,在全体员工的努力下,施工进度不断提高,效率不断提升。同时,继续加强现场文明施工管理,施工班组每天进行施工现场打扫,保持工地卫生清洁,焊条头、砂轮废片及时回收,各种配件、半成品,堆放有序。
加强现场管理,控制施工进度,明确施工任务量,队部人员及班组长每周五对上周完成任务量进行汇报,对存在问题进行分析,找出不足,层层落实,下周改进。在材料紧缺,施工难度大的特殊情况下,采取分段施工,虽然这样挪动比较频繁,员工比较辛苦,但使施工进度得到了保障。
三、及时总结,及时调整
根据现场施工实际情况进行检查与总结,总结成功的经验和存在的不足,成功的加以推广,不足的采取措施防止再犯,使工作在一个良好的循环状态中前进。
以质量保安全、以安全保进度,全面细致,人性化的管理,以人为本,有制度、有落实,人人重视安全质量,人人实施安全质量。
四、注重自身修养,努力做好表率。
领导的行动就是无声的命令,“其身正,不令而行”。因此,我把加强自身修养,努力做好表率,做为实现领导的重要方法。
一是不断丰富知识,提高工作能力。
二是认真履行岗位职责,精心做好本职工作。
三是严格约束自己,力求做到公平公正。
自觉遵守各项规章制度,不搞特殊化,注意勤俭节约,不搞高消费娱乐活动。办公条件因陋就简,控制奢侈浪费。工作中实行“对事不对人”、“实物工作量考核”原则。
在这近半年来,在施工管理中,虽然取得了一点成绩,但对于公司对级层管理者的要求,自我感觉还有一定的差距,在日后的工作中,会尽自己的的最大努力去做好自己的本质工作,为工程处、为公司的明天尽自己的一份微薄之力。
队长个人述职报告 篇7
尊敬的各位领导、各位同事:
我自12月担任综采二队队长一职以来,深感自己肩头责任重大,既要努力完成上级安排部署的各项任务,不负领导重托,又要带领综采二队全体职工认真工作,安全工作,幸福生活,不负职工信任,综采队长述职报告。基于这两点,我在工作中,不断探寻更合适的管理方法,不断反省自身,努力提高自己。工作中,我要求自己:
第一、掌握现场动态。随时掌握工作面的动态变化,熟悉井下每一台设备的工作状态,熟悉每一种物料的消耗情况,了解每一班的推进状态等等每一处细节,只有扎根一线,才可以最迅速的对现场问题进行协调解决,以求最小限度的影响生产。为此,我要求自己月月下井天数都达到22个以上,并且在井下要求自己留心观察,善于发现问题,预想问题。
第二、加强人事管理。小到岗位司机,大到副队长,用对人,他们不仅能做好本职工作,更能分担我的工作压力,达到事半功倍的效果;而一旦用错人,则后患无穷。所以我不断加强队组的人事管理,留心考察每个人员,协调岗位,争取让职工都能在自己的岗位上得心应手,尽心尽力。
第三、做好劳动组织。面对一个上百人的队伍和每天纷杂的工作项目,如何能够有条不紊的组织好劳动是一个队长每天需要经受的考验。我非常感谢自己井下将近20年的工作经验,使我能够大体掌握井下每个工作环节的劳动组织方法,也在担任队长一职以来不断的进行工作总结,提高自己的工作能力,寻找最合适的方法安排工作。
第四、加强制度管理。俗话说没有规矩不成方圆,国有国法,家有家规,我坚持用制度管人,用制度服务生产。将所有的行为都划到制度的框框里,如此管理才能有理有据,才能更好的将政策方案贯彻下去。
第五、加强部门沟通。身为队长,担负着承上启下,沟通内外,协调左右,联系各个科室的重要职责。只说不干是假把式,只干不说是傻把式,会干会说才是好把式。只有及时将我们的实际情况反映给上级和各科室,供上级做出最合适我们的部署,才能成为一个符合基本要求的"好把式"。
第六、调解职工矛盾。一百多人的队伍,在生产生活中总会有各种问题的产生,或者尖锐或者隐晦,作为综采二队这个大家庭的家长,我也承担起调解内部矛盾的重任。我一直在尽自己的`所能,解决各项问题,争取让职工们干起活来没有任何精神负担,队组能够达到一个和谐团结的局面。
我将此六条作为我工作的行动指南,有一定的工作效果,但仍然存在诸多的问题,就拿最近来说,3月、4月接连两起工伤事故,作为本队安全第一责任人,我负有不可推卸的责任。两次事故体现出我在日常管理过程中存在严重失误,既没有帮助职工树立牢固的安全意识,也没有责成队干担负起安全监督的责任心。事故中工人的麻痹大意,队干的监管不到位,都表现出我队安全管理制度不够严格,奖惩措施没有引起职工的重视,安全理念没有深入人心。回想起在平常工作中,我确实强调生产的多,嘱咐安全的少,这样也没有带头树立起安全第一的榜样,反而使职工放松了安全的警惕心。这是我工作方法的不当。
在日后,我也必将扭转这一工作方法,在我队掀起一股学习安全工作的浪潮,向各种麻痹大意,违章蛮干的错误工作方法宣战。加强职工安全培训,加强安全管理制度的贯彻实施,加强现场监督管理工作的落实,结合边学习,边考试的方法,在班前会、周末例会以及工作现场,随时抽查工人的手指口述以及危险源辨识的记忆情况,并促进其落实到工作当中。抓住任何一次违章都决不轻易放过。以多种手段促使每位职工牢固树立安全第一的意识。同时加强队干管理和现场作业管理,确保队干在现场管理中发挥自己应有的作用。制定严格的问责制度,对违章作业视而不见,放松班组安全管理的队干要下狠手段惩治,在队干的安全考核中更要体现明显。让他们知道疼才能警醒他们。总之既要让所有人知道安全的重要性,更要让所有人知道违反安全后果的严重性。要让所有人有敬畏之心,才能让他们不触安全红线。
我也清楚的知道,在我的工作方法中,不会仅存这一点问题,在工作中没有做到多联系群众,听取意见;在人员岗位调整上还有一些不合适的现象;在劳动组织上也还存在安排不合理,甚至需要返工的现象;在制度落实上还是没有达到令行禁止的要求;在与各领导科室沟通中还是缺少主动性;在文件落实的行动上还需要更加耐心的讲解;协调内部矛盾的方法还需要丰富等等许多问题需要各位领导的指正帮助和自己不断的琢磨。在今后的工作当中,我将努力完善自己,追求精益求精的效果,希望各位领导能够一如既往的信任我并且指正帮助我,让我能够在这个岗位上更进一步。
队长个人述职报告 篇8
我叫xx,现担任抽放队技术副队长,根据我队工作分工,我主要主要负责全队技术工作,现在我就一年来的工作向领导和同志们述职如下,敬请领导和同志们批评指正:
一、工作中严格要求自己,明确自身职责
1、工作中积极配合队长开展技术管理工作,保证每个施工地点开工前安全技术措施齐全,坚持一施工一措施,并根据现场情况及上级有关规定及时对安全技术措施中存在的问题进行调整。
2、每月坚持深入现场,对井下钻场钻孔施工生产工艺及职工操作进行指导规范,发现问题及时处理。
3、制定切实可行的质量标准化管理制度,规范职工的安全质量操作规范,及每月的进行安全培训提高职工的安全生产意识。
二、刻苦钻研专业技术知识,做好本职工作
1、我一年来先后编制了个施工地点安全技术措施,并向全体职工认真传达贯彻,经常深入作业现场检查规程的执行情况,当规程措施与现场不符时,及时编写补充措施,并对原措施进行修订。
2、负责本队职工安全技术知识的学习和“三大规程”的落实,教育职工上标准岗、干标准活,不断提高职工的技术素质和业务水平。协助队长认真搞好质量标准化和安全评估工作,抓好材料消耗和劳动管理工作,采取积极有效的技术措施,杜绝“三违”现象,避免安全事故、提高工程质量、降低材料消耗、提高劳动生产率。
3、分析研究抽放队的安全生产动态,严格执行事故的追查、分析和处理制度,不断总结经验教训,确保安全生产。
4、深入职工、深入现场,搞好调查研究,及时总结本队安全生产和技术方面的方法和经验,不断学习新知识,推广新技术和新经验。负责搜集本队各种技术经济指标的资料,及时分析完成情况,采取有效的技术措施,完成各项技术经济指标。
三、工作中取得的主要成绩与工作经验总结。
在这一年里,通过我队技术人员的共同努力,我队保证了各施工地点施工前安全技术措施到位,施工中有技术人员及时对现场进行指导,施工后各项施工参数和技术资料齐全,区队技术管理工作得到了领导和同事的认可。同时,通过在这一年里的工作历练,我也加深了自己对区队各个环节安全生产工作的理解,提高了自己的.工作能力和对工作认真负责的意识。
四、工作中的不足与需要提高的地方
通过认真的分析和反思,我认为自己在工作中的主要存在的不足是:
一是区队技术资料管理距领导要求还有一定差距,还需继续努力不断提升;
二是区队的安全培训工作做得不够细致,职工习惯性“三违”并没有完全杜绝。
以上是我在区队的工作情况,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,为我矿发展做出自已应有的贡献
队长个人述职报告 篇9
本人严格按照县委、县政府关于下基层开展“送政策释民惑,送温暖聚民心,送服务解民难”促和谐活动的要求,高度重视,精心组织,全力投入“三送”活动中,现将半年来的工作汇报如下:
一、严明纪律求实效
一是严明学习纪律。每天自学政策和记录民情日记,做到学有所思、学有所悟、学有所成,通过学习政策、理解政策、领悟政策,提高“三送”工作质量和水平;二是严明工作纪律。在“三送”活动中做到“四心”、“六不”,即:虚心接受教育、真心为民分忧、用心宣传政策、诚心结对帮扶,不准大吃大喝、不准收受礼品礼物、不准打牌、不做违法违纪的事、不准钓鱼扰民、不增加基层负担、不无故请假离队;三是在工作方法上讲究策略。既要认真负责,敢于负责,又要注意方式方法,多听、多记、多解释,不能好心办错事、好心办坏事。三是严明考勤纪律。每天下午用农民朋友的电话向乡“三送”办公室报告位置,确保干部沉入村组和农户,真正与农民朋友同吃同住同劳动。
二、落实职责,摸清民意
本人认真按“三送”工作要求,采取上门家访、面对面交流等方式,对每户包扶对象都一一走访到位,特别加强了五保户、低保户、孤寡老人、家庭变故、家庭成员患病等生活困难、弱势群体人员的走访力度,向他们嘘寒问暖,了解实际困难。
活动开展以来,在县委的正确领导下,我以饱满的工作热情,良好的`精神状态和扎实的工作作风,以村的“三送”工作为平台,在村民群众中形成奋发有为,团结协作,实事求事,求真务实的良好工作形象,充分与群众打成一片,连成一片,受到了广大群众的普遍认可,可以这么说,我不是将“三送”工作看作被动应付,而是真切实在地想为群众谋一点事、做一点事,为村送上真情,献上实惠。
三、实行点对点帮扶,实实在在推进土坯房改造工作
为深入贯彻落实《国务院关于支持等原中央苏区振兴发展的若干意见》精神,扎实有效推进农村危旧土坯房改造工作,现就土坯房改造近期工作简要汇报如下:
一是走访摸底调查,将政策宣传到位。在广泛宣传的基础上,分批次走访帮扶对象,并结合宣传《若干意见》精神,将危旧土坯房改造政策宣传深入民心。
二是根据实际情况,将资料整理归档。对仍居住在土坯房中的对象、无房户对象、已另构建新房,但原土坯房还未拆除的对象逐一分类,并建立工作台账。
三是是全程跟进,搞好服务排忧解难。对要进行危旧土坯房改造的帮扶对象实行全程跟进,及时掌握工作进度和实际困难,搞好服务,为帮扶对象排忧解难。
四、积极参与农村低保户评议工作
根据市、县对农村低保户评议工作的要求,我们逐户对低保对象基本情况进行了上门调查,与乡、村有关人员一道,筛选出享受低保人员名单,使该项工作基本上做到公平、公正、公开。
我坚信,只要我们是“全心全意为人民服务”,村“三送”活动的开展必将在人民心中开放出美丽的花朵,结出累累硕果。
队长个人述职报告 篇10
20xx年,在公司领导的关怀指导下,在车队全体人员的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,力求领会实质,指导本职工作。在两学一做学习教育等活动中,我按时参加党支部组织的各种学习,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆维修、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况 。
做好车辆管理工作。由于公司地处xxxxx,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20xx年,我对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况都详细掌握,处处留心,实现车辆管理的规范化和制度化,该保养维护的时候及时督促,提高了运行质量,同时减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益。
做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。开展了安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一名司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车。特别注重车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的.检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件。利用各种场合、机会,向车队同志们宣传公司生产经营的发展形势,引导大家统一思想观念、增强服务意识,识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格执行,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
三、廉洁自律情况。
在生活中,我都能严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识。在工作中,凡事始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定,工作思路也更加清晰。牢固树立宗旨意识,促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变,由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了车队的窗口形象。
四、存在的问题和努力的方向 。
尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,既着眼本部门的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进车队整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全公司的生产经营服务。牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,尽职尽责,务实奉献,在工作中力争取得更大的成绩。
队长个人述职报告 篇11
各位领导、同志们:
大家好,在20xx年度工作中,本人依靠基地中心的正确领导,依靠车队员工的密切配合,一年来,认真学习业务理论知识,以高度的责任心和使命感,与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的工作学习情况作简要述职。
一、学习
作为一名支部书记,我始终把政治理论学习放在首位,认真学习党的基本知识及十八大、十八届四中全会及11。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策,用理论知识武装自己的头脑、指导实践,我把政治上的追求与现实中的工作结合起来,依靠学习来不断提升自己,依靠潜心思考来完善自我,以实践为检验的标准,在学习中实践,在实践中完善,不断提高自身的思想政治素养,使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感,脚踏实地,勤恳工作。
二、工作
在工作中,作为车队队长,本人紧紧围绕xx基地服务中心的工作部署,立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点,根据车队工作实际,对车队进一步优化规范管理,促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。
在车队的安全管理工作上,我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组,明确其职责,每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核,保证了车队安全管理工作落实;
在车辆调度管理上,为充分利用内部资源,提升降本增效能力,我秉承“经济适用、运转高效”的原则,积极探索新方法、新途径,实行“集中管理、统一派遣”,优先保障生产服务用车;
在驾驶员管理上,我结合本单位用车频繁的特点和机关工作人员出差多的实际,要求驾驶员在日常工作中突出“以人为本,服务至上”的理念,热情为机关处室服务,模范遵守劳动纪律和车辆管理制度,服从调度,听从指挥;爱护车辆,随时保持车辆完好,车容整洁,树立了优质服务意识,提升了服务水平;
在车辆费用管理上,通过定点保养维修、定点车辆投保理赔、加油卡、中原通路桥费用采用主卡转账等方法进一步规范管理;
上半年,我依托“工人先锋号”创建平台,充分发挥驾驶员在实现局、分公司科学发展和构建社会广义和谐社会中发主力军作用,进一步增强员工责任感,引导驾驶员立足本岗、提高综合素质,最大限度激发了大家的劳动热情和创造活力;下半年,我以“比安全、比服务、比节能环保”“三比”劳动竞赛为载体,夯实从严管理根基,通过竞赛考核,落实了从严管理。在全队驾驶员的共同努力下,截止目前,车队20xx年安全行车100余万公里,为局、分公司的生产及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也从根本上提高了车辆利用率,降低了燃油和维修费用,与20xx年同期、行驶同公里数相比,车辆修理费下降了1.3%,加油费节约了0.87%,保险费下降了3.52%,且车辆的维修保养质量及服务也有所提高。
三、廉洁自律
在生活上我严谨朴素,时刻提醒自己是一名党员,严格要求自己。作为一名党支部书记,我认为自身的一言一行都关乎着党在群众中的形象。为此,在日常工作中我始终坚持严格要求自己,不该说的话不说,不该做的事不做,带头落实党风廉政建设责任制,对一些敏感问题,我小心谨慎,坚持按制度办事,坚持清请白白做事,堂堂正正做人,作为车队领导,因工作原因与各部门人员接触较多,但从未发生过行受贿、非工作原因请吃请喝的现象。
当然,成绩的取得与中心领导的正确指导以及广大驾驶员的大力支持是分不开的,在此表示真诚的感谢!
展望新的一年,面临新的挑战,责任重了,事务也更繁忙了,但我有能力、有信心在岗位中作出新的成绩,不辜负中心领导的信任和重托。做到始终贯彻落实服务中心的指导方针,把握全局,不拘泥於管理方式,提前计划、灵活组织、合理安排,确保车队安全、优质做好服务工作。
在此,真诚地希望各位领导和同志们在今后的工作中多提宝贵意见与建议,在虚心接受中提高自己,在学习、交流中完善自己,在完善、提高的同时为基地中心的发展多贡献一份力量。
述职人:xxx
20xx年xx月xx日
领导和同志们:
20xx年,车队在后勤服务中心主任的正确领导下,各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则,积极开展各项工作,取得了较好的成果。现将一年工作总结如下:
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的'计划要求,着眼于提高个人政治理论素质,认真学习了党的精神。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理,保障服务用车。
1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。
2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。
另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。
5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。
6、油料使用:严格执行油料审批制度,定期核算油料使用数据,报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导,处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障,影响车辆正行出入,针对这个问题我协调经销商,货比三家,经过一周的筛选,最后与本地一家经销商谈妥维修事宜,为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率,针对车位少,新增车辆多的情况,重新规划停车位,重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡,使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设,完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先,我利用各种场合、机会,引导大家统一思想观念、增强服务意识,以改革和发展的眼光为自己定位。
其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
另外,经常和驾驶员谈心,相互交流车辆驾驶维护的实践经验,了解驾驶员的思想动态,这样既增进了同事间的团结合作,也促进了车队驾驶员业务水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年来,在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下,虽然自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距,存在一些不足,我认为主要体现在以下三点:一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒,在工作较累的时候,也要提高思想觉悟。
在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务,争取在工作中取得更大的进步。
述职人:xxx
20xx年xx月xx日
队长个人述职报告 篇12
各位领导、同志们:
大家好,
在20xx年度工作中,本人依靠基地中心的正确领导,依靠车队员工的密切配合,一年来,认真学习业务理论知识,以高度的责任心和使命感,与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的.工作学习情况作简要述职。
一、学习
作为一名支部书记,我始终把政治理论学习放在首位,认真学习党的基本知识。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策,用理论知识武装自己的头脑、指导实践,我把政治上的追求与现实中的工作结合起来,依靠学习来不断提升自己,依靠潜心思考来完善自我,以实践为检验的标准,在学习中实践,在实践中完善,不断提高自身的思想政治素养,使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感,脚踏实地,勤恳工作。
二、工作
在工作中,作为车队队长,本人紧紧围绕xx基地服务中心的工作部署,立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点,根据车队工作实际,对车队进一步优化规范管理,促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。
在车队的安全管理工作上,我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组,明确其职责,每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核,保证了车队安全管理工作落实;
队长个人述职报告 篇13
首先,我谨代表本次来贵校参加教育教学实习的湖南文理学院文史学院历史专业的学生们向给予了热情接待与教育教学实习帮助的各位表示衷心地感谢!
本次实习时间是10月17日---12月2号,这一周是我们实习学生们进行实习总结与完成调查报告的时间。在为时7周的教育教学实习期间,我们得到了贵校主管教育的丁校长、教务处何主任、雷志元、涂建平、彭顺华、曾玉兰四位专业老师、以及高一、初一十五位的班主任的真诚帮助,我们从内心感谢你们的无私奉献。
本次的教学实习,让我们受益匪浅。专业指导老师们对所有实习老师上的每一节课都进行了课前导学与教案编写的指导,课堂上坚持坐镇听课,课后也不落下评课,实习生得到了最直接的指导,收获很多,感谢良师们!我特别要提出的是雷志元老师,作为高一班主任兼专业指导老师的他,给予了实习生们无微不至的关照,他经常来到实习生的办公教室,跟实习老师交流教学经验,谈班主任体会,真正成为了实习生们的'良师益友。在上周五,雷老师还牵线搭桥,让我们的实习生张翰中上了一堂比较成功的汇报课,何主任代表校领导、还有高二高三的历史老师也在百忙之中前来听课,我们真的万分感谢你们!作为初次登上讲台的他能够获得比较好的成绩,完全归功于指导老师的帮助,也非常感谢六中这个让我们初尝老师滋味的平台,我们的实习生们将永远记住了锻造人才的渊薮---XX市六中!
本次的班主任工作实习,学生们也得到了极好的锻炼。以往我们的教育实习,班主任工作多是两人带一个班,这次丁校长与何主任很放心地让我们每一个实习生配合原班主任带一个班,给了大家更多的实习班主任机会,每天班主任都会把需要实习生做的工作交代好,具体操作细节与要求也会耐心教导他们。我们的实习老师们在原任班主任的精心指导与安排下,经历了班会主持、对学生展开心理咨询、学校运动会带班、以及期中考试的阅卷评卷工作,跟学生接触比较频繁,很多实习班主任跟学生交心,成为了学生们的知心朋友,获得了他们的好评,也感受到了初为人师的辛劳与平凡。
总之,本次教育教学实习,我们顺利完成了任务,取得了比较圆满的成功。
当然,我们的本次实习还有一些不尽人意的地方,实习生们由于年轻,缺乏相应的工作与人生经验,加上考研的压力,教学与班主任工作多有不尽人意的地方,我代表他们向六中的领导与同行深表歉意!也希望你们能多多包涵!
队长个人述职报告 篇14
今年,面对该工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何靠有效的管理小车班,如何组织协调好服务生产与服务领导工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。
一年来,我小车班始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员
一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在小车班中传达,共同结合中队实际研究措施,进行贯彻、落实。
二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清晰。
三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过共同讨论,并征求项目领导意见后实施,力求决策科学、公正。 作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做到生产管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,根据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车班20xx年《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了整体工作平稳起步。 为提高车辆出勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“生产的需要是我们工作的目标”,“领导的满意是我们工作的目的”的工作指导思想,狠抓内部管理提高工作水平,同时坚持定期到各项目职能部门征询对我们工作的意见,回来后根据领导的要求加以改进,努力保住服务质量,并积
极想方设法改进服务的及时性与服务的满意度。在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中,我注重解决制约我们工作的难点问题,争取我小车班整体管理水平的提高。 今年,在成本控制方面,我也是想尽了办法。
20xx年,我们认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体措施,经班组职工共同讨论后,将所有费用全部分解到了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次,制定针对措施6条。为有效控制成本,我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度,使个人的经营行为受到制度的约束,增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上,我坚持“先审批,后办理”的原则,坚决杜绝了自作主张,随意购买,乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩,硬兑现。针对职工中存在的“安全工作听天由命,安全工作是增加负担,安全工作不敢多讲”的错误认识,开展了多次的说理教育,并召开了两次驾驶员座谈会,进一步提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动作用。
为进一步加大检查力度,我每个月都要抽出一定的时间,深入周边公路、施工现场、车辆驻地,检查车辆运行中存在的安全隐患,对查出的问题,能现场整改的当场整改,整改不了的'督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素,我经常调查研究,采取针对性较强的安全措施,以保证安全工作有效运行。为如何搞好新形势下的安全工作,我们进行了一系列的思想引导工作,从解决职工思想疑虑入手,在职工安全思想防线方面进行了加强,对职工反映上来的有关安全的人和物的问题,我都能给予解答、解决、处理,在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际,组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际,我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防汛防风工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》,对安全工作提出相应的要求;冬季来临了,我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》,对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚,把隐患当违章来抓,把违章当事故对待,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用。业余时间,我能自觉学习有关的业务知识和管理知识,不断充实自己,提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作,凡事无巨细,都能认真负责解决。对公司的决定,都能自觉遵守。
作为一个基层带头人,我明白“其身正不令而行”的道理,严格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。
能关心同志,热情帮助群众,努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中,我能做到生活简朴、廉洁奉公,时时处处维护着党的形象,争取使个人的价值同党的事业相一致,使个人为党的事业增光添彩。 纵观自己一年来,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远,尤其是随企业改制的进一步深入,自己还需进一步加强业务知识的学习,以便更好地适应企业经营机制转换的需要,在工作上也需要进一步开拓创新。另外,由于生存环境的变化,加之企业经营机制的转变,如何在目前形势下,通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时,工作头绪一多,我就显得比较着急噪,有时侯忽略了方式方法,某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面,还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养,有职工群众对我的关心和爱护,我一定会发扬成绩,改进不足,在以后的工作中作出更大的成绩,我也相信,我个人的路会越走越宽,我们小车班的前景会更加美好。
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